MSC ha encargado 15 nuevas locomotoras eléctricas para ampliar su flota ferroviaria en su nueva sucursal de MEDWAY en Bélgica.
La compañía dijo que las nuevas locomotoras aumentarán la capacidad en la terminal del Continente Noroeste y se emplearán para el transporte transfronterizo de mercancías en Europa, además de complementar el transporte de contenedores por barco para servir al interior oriental de Amberes.
Salvatore Prudente, director ejecutivo de MEDWAY, comentó: “MSC continúa invirtiendo a nivel europeo a través de su brazo MEDWAY para fortalecer su oferta intermodal, mejorando su capacidad para servir a los clientes no solo con sus soluciones centrales de aguas profundas, sino también tierra adentro. La mejora de estas áreas proporciona a nuestros clientes una cartera de servicios y soluciones diseñadas para simplificar y respaldar su cadena de suministro”.
Las locomotoras Vectron MS, fabricadas por Siemens Mobility, tienen una velocidad máxima de 160 km/h.
“Con su historial de fiabilidad y flexibilidad, nuestras locomotoras Vectron permiten un transporte de mercancías transfronterizo sostenible en toda Europa”, señaló Albrecht Neumann, CEO de Material Rodante de Siemens Mobility.
Las nuevas locomotoras se desplegarán dentro de un ámbito geográfico Este-Oeste con el objetivo de mejorar las conexiones y la capacidad entre Bélgica, Alemania, Países Bajos, Austria y Polonia, y las zonas centrales y orientales sin litoral, como Hungría, República Checa y Eslovaquia.
Bajo el socio de logística terrestre de MSC, MEDLOG, MEDWAY Bélgica opera como operador ferroviario de carga con licencia en Bélgica, los Países Bajos, Alemania y Austria y comenzó a operar en julio de 2022.
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