El ingeniero Sam Salehpour llama al fabricante de aviones antes de su testimonio ante el comité de seguridad nacional del Senado.

Un denunciante instó a Boeing a dejar en tierra todos los aviones 787 Dreamliner en todo el mundo después de advertir que corren el riesgo de sufrir una falla prematura antes de una audiencia de alto perfil en el Capitolio.

El fabricante de aviones ha estado lidiando con su última crisis desde que la explosión de un panel de cabina en enero planteó nuevas dudas sobre la producción de su avión comercial más vendido, el 737 Max.

Pero la Administración Federal de Aviación está investigando ahora las acusaciones del ingeniero de Boeing, Sam Salehpour, de que el gigante manufacturero tomó atajos para reducir los cuellos de botella en la producción mientras fabricaba el 787. También planteó cuestiones sobre la producción del 777, otro avión de fuselaje ancho.

Salehpour, que ha trabajado en Boeing durante más de una década, dice que enfrentó represalias, incluidas amenazas y exclusión de reuniones, después de expresar su preocupación por cuestiones como una brecha entre partes del fuselaje del 787.

Cuando se le preguntó si Boeing debería dejar en tierra sus aviones 787 para su inspección, dijo a NBC Nightly News con Lester Holt : “Toda la flota mundial, en lo que a mí respecta en este momento, necesita atención. Y la atención es que debe verificar sus brechas y asegurarse de que no haya posibilidades de fallas prematuras”.

Boeing ha insistido en que los 787 y 777 son seguros y que dentro de la empresa no se toleran represalias contra los denunciantes. En una sesión informativa a principios de esta semana , los ejecutivos describieron cómo un riguroso programa de pruebas e inspecciones había dejado a la empresa confiada en la durabilidad de los aviones.

En un comunicado el lunes, Boeing dijo: “Tenemos plena confianza en el 787 Dreamliner debido al trabajo integral realizado para garantizar la calidad y la seguridad a largo plazo del avión. Estas afirmaciones sobre la integridad estructural del 787 son inexactas”.

“Me adelanté y extendí el cuello”, dijo Salehpour a NBC, “pero ya sabes, estoy en paz conmigo mismo. Porque esto va a salvar la vida de muchas personas”.

Salehpour debe testificar el miércoles ante los senadores del comité de seguridad nacional.

The Guardian Londres

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