Los cargadores de crudo ruso están recurriendo a métodos inusuales para mover cargas desplazadas de Europa a distancias mucho más largas a nuevos clientes. El ejemplo más reciente es una transferencia de barco a barco en medio del Océano Atlántico.
El petrolero Aframax Zhen I descargó su carga en el superpetrolero Lauren II (con bandera de Panamá) en aguas a 300 millas al oeste de la isla de Madeira, según datos de seguimiento de barcos monitoreados por Bloomberg. El traslado tuvo lugar del 26 al 27 de mayo.
Mover cargas a buques más grandes no es inusual, pero lo que es mucho menos común es la ubicación donde sucedió. La mayoría de las transferencias tienen lugar en aguas protegidas, donde los riesgos de derrames de petróleo se reducen considerablemente. Los cargamentos rusos han sido transferidos a barcos más grandes frente a Skaw en Dinamarca, en el Mediterráneo occidental frente a la ciudad española de Ceuta, en el norte de África, e incluso en el Mar del Norte frente a Rotterdam. Esta es la primera transferencia vista en alta mar.
El Zhen I ahora ha regresado al Mar Báltico, donde debe cargar su próxima carga desde Primorsk, Rusia, a mediados de junio, según un programa de carga visto por Bloomberg. El Lauren II está a la deriva en el Atlántico medio, posiblemente a la espera de la transferencia de otra carga. Un barco tan grande como el Lauren II puede contener hasta tres cargas del tamaño que normalmente transporta un buque como el Zhen I. Eso los convierte en una opción mucho más económica para transportar crudo a distancias muy largas.
La autosanación del crudo ruso por parte de algunas refinerías europeas ya está obligando a mover mayores volúmenes a distancias mucho más largas a los compradores, particularmente en la India. A medida que las sanciones de la Unión Europea comienzan a afectar más profundamente los flujos hacia Europa, podemos esperar ver más crudo ruso que se envíe aún más, con el país buscando nuevos mercados para su petróleo. Las transferencias de carga en el medio del océano pueden volverse más comunes, si los compradores y vendedores comienzan a tratar de enmascarar los destinos de las exportaciones de petróleo de Rusia.
Bloomberg
