Las operaciones en el puerto de Shanghai se han acercado a niveles normales, pero los expertos advierten sobre los posibles efectos dominó en toda la cadena de suministro global.
El 1 de junio, Shanghai comenzó a aliviar las restricciones de COVID-19 que han interrumpido las operaciones portuarias desde que China anunció un bloqueo en marzo pasado.
El gigante danés Maersk ha anunciado en un reciente aviso al cliente que se han reanudado todas las operaciones de depósitos y almacenes. Las terminales en los principales puertos del área de la Gran China siguen funcionando como de costumbre, incluida la operación de buques, el manejo del patio y la entrada y salida.
Los datos de VesselsValue han confirmado que la congestión en el puerto de Shanghai ha alcanzado niveles cercanos a los normales. La noticia sigue a su reciente análisis que encontró que la congestión de Shanghai seguirá siendo alta a pesar de que la ola de Covid se está reduciendo cada vez más.
Los tiempos de espera promedio para petroleros, graneleros y portacontenedores en Shanghai han comenzado a reducirse.
A pesar de esta disminución, VesselsValue ha informado que los tiempos de espera específicamente para los portacontenedores se mantienen por encima de los niveles históricos: los tiempos de espera promedio para los portacontenedores, que alcanzaron su punto máximo en 69 horas a fines de abril, ahora se han reducido a 31 horas, todavía unas 4 horas más que el extremo superior del rango visto para la época del año en los últimos tres años. escribió la firma de análisis.
Un informe diferente de Windward and Sea Intelligence ha sugerido además que, suponiendo que la capacidad de transporte vuelva a la normalidad, los flujos de contenedores pueden aumentar significativamente durante junio, ya que las fábricas están hambrientas de materia prima y un número significativo de contenedores vacíos deberán insertarse en la cadena de suministro del área de Shanghai para atender nuevos aumentos a medida que se acerca la temporada alta.
Los expertos han llegado a la conclusión de que los efectos en la producción y las cadenas de suministro probablemente se sentirán durante meses a pesar de que las operaciones se han reanudado lentamente.
Port Tech Daily
