La Ley de Reducción de la Inflación de los Estados Unidos otorga $ 3 mil millones para puertos más ecológicos.

Según la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA), la subvención de $ 3 mil millones resultará vital para establecer proyectos innovadores en los puertos para aumentar la resiliencia, expandir la capacidad de manejo de carga y reducir las emisiones en todas las cadenas de suministro.

Junto con estos fondos, la Ley de Reducción de la Inflación contiene otras disposiciones de las que los puertos pueden beneficiarse, incluidos otros $ 2.6 mil millones asignados a la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) para proteger a las comunidades costeras y los hábitats marinos del clima extremo; y una subvención de 1.000 millones de dólares para la sustitución de vehículos pesados por alternativas de cero emisiones.

Aerial view of the Port of Seattle and Harbor Island

“La creación de un programa de subvenciones federales para reducir las emisiones y electrificar los puertos demuestra la atención sin precedentes del gobierno federal a las necesidades de infraestructura portuaria”, dijo la AAPA.

“Este programa de subvenciones federales indicará a los fabricantes de equipos e inversores privados que esta tecnología de electrificación en los puertos será omnipresente en los próximos años”.

El proyecto de ley espera la aprobación de la Cámara de Representantes, que se espera que lo apruebe esta semana antes de que el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, pueda promulgarlo.

“Este proyecto de ley hace la mayor inversión en la lucha contra la crisis existencial del cambio climático. […] La Cámara de Representantes debería aprobar esto lo antes posible y espero firmarlo como ley”, dijo el presidente Biden en un anuncio reciente.

En julio, representantes del Congreso de los Estados Unidos para los puertos de Long Beach y Los Ángeles propusieron la Ley de Transporte Limpio, la primera legislación en los Estados Unidos diseñada para apuntar a las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo.

La Ley de Envío Limpio de 2022 se basa en el marco regulatorio Fit for 55 de la Unión Europea para el transporte marítimo.

Port Tech Daily News

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