El mercado de petroleros se enfrenta a una encrucijada importante en las próximas semanas y meses. En su último informe semanal, el corredor marítimo Allied dijo que “el mercado de petroleros de crudo ha logrado obtener ganancias sucesivas en los últimos meses, y se ha observado una mejora considerable en las tarifas de flete en todos los segmentos de diferentes tamaños desde principios de junio.
Incluso los VLCC más grandes mostraron un camino de recuperación notable durante este período de 2 meses, y comenzaron a surgir esperanzas de que incluso sus tarifas podrían alcanzar niveles impresionantes antes del cierre del período de verano.
Sin embargo, parece que estamos en medio de otro cambio que parece haber “pisado los frenos” la semana pasada.
Según el Jefe de Investigación y Valoraciones de Allied, el Sr. George Lazaridis, “con la creciente preocupación por el daño potencial en la demanda y el consumo que podría traer la desaceleración de la economía mundial, el precio del petróleo crudo ha mostrado una tendencia a la baja constante desde principios Junio. Lo que ha sido más notable es que esta caída se ha notado a pesar de que todavía se observa una oferta relativamente escasa en el mercado.
Con la caída de los precios, resurgió el aumento de los envíos, lo que ayudó a impulsar las tarifas de flete en todo el espacio de los petroleros de crudo. Sin embargo, parece que esta tendencia ha seguido su curso por ahora, con varios importadores importantes que muestran inventarios inflados y niveles de demanda y consumo más bajos”.
“Las noticias de esta semana de China sobre una actividad fabril más débil para el mes de julio de lo que la mayoría de los analistas del mercado esperaban fue una “ducha fría” para la mayoría de los comerciantes, ya que se agravó en los índices de gerentes de compras debilitados de Corea del Sur y la zona del euro. y la economía estadounidense se contrae por segundo trimestre consecutivo. Los datos provenientes de otras importantes economías emergentes, como India, no han sido mucho mejores. Los inventarios de petróleo crudo alcanzaron su nivel más alto desde diciembre en India la semana pasada, lo que muestra el potencial de una caída en el apetito por nuevas importaciones durante el próximo mes”, dijo Lazaridis.
El analista de Allied agregó que “todavía no está claro de qué manera avanzarán las cosas. Los mercados petroleros han sido ampliamente volátiles este año, con cambios tan grandes en los precios del petróleo que no se veían desde la crisis financiera de 2008.
Al mismo tiempo, parece que las exportaciones de crudo de Arabia Saudita se dispararon en julio a los niveles más altos desde abril de 2020. La producción de crudo de Libia también aumentó este mes, y los niveles de producción regresaron a sus niveles de principios de abril de 1,2 MMB/D.
Si viéramos que el mercado se eleva desde su estado de suministro relativamente limitado, la caída resultante en el precio del petróleo podría ayudar a desencadenar una ola de compras entre los principales importadores a pesar de lo que está haciendo la economía mundial, ya que la mayoría busca abastecerse con inventarios más baratos”.
“Dado que se espera que prevalezcan mercados energéticos aún más turbulentos y difíciles durante los meses de otoño, muchos países buscarán acumular todos los recursos energéticos baratos que puedan tener en sus manos. Donde veamos una caída lo suficientemente grande en el precio del petróleo crudo, el mercado de fletes bien puede ver surgir un repunte nuevo y extenso incluso dentro del período de verano restante. Al mismo tiempo, con los márgenes de refinación todavía en niveles récord, la mayoría de las principales refinerías intentarán mantener sus inventarios de petróleo crudo en niveles altos para poder aprovechar todas y cada una de las oportunidades de arbitraje de precios que surgen entre los productos derivados del petróleo. . En general, el mercado de petroleros puede haber notado la semana pasada una pausa momentánea en su repunte más reciente, sin embargo, todavía parece haber muchas oportunidades en el mercado para obtener más mejoras. Si esto se materializará más temprano que tarde es difícil de determinar dado el nivel de volatilidad e incertidumbre observado en los mercados energéticos en este momento”, concluyó Lazaridis.
Hellenic Shipping News
