El tren de conocimiento de embarque electrónico ha estado cobrando impulso con bastante rapidez en los últimos años / meses gracias a los esfuerzos de muchos organismos mundiales de comercio y digitalización.

COVID-19 realmente impulsó la agenda digital en el envío y el flete y uno de los principales desafíos que muchos clientes enfrentaron durante los bloqueos de COVID-19 y continúan enfrentando en países que todavía tienen bloqueos de COVID-19 es el manejo de los conocimientos de embarque originales.

Organizaciones como DCSA e ICC han estado impulsando la agenda de conocimientos de embarque electrónicos y transferencia de documentos comerciales electrónicos a través de la implementación de estándares de datos.

BIMCO, es una organización y comunidad naviera global de alrededor de 2.000 miembros en más de 130 países con el objetivo de facilitar el comercio y proporcionar conocimientos expertos y asesoramiento práctico para salvaguardar y agregar valor a la industria naviera. Los miembros de BIMCO cubren más del 60% de la flota global y consisten en empresas locales, globales, pequeñas y grandes.

BIMCO es reconocido por

1) crear y entregar contratos marítimos utilizando términos estandarizados
2) explicar e influir en la regulación global, promoviendo estándares transparentes y no discriminatorios y la armonización dentro de la industria naviera.
3) proporcionar conocimiento experto para servicios comerciales de envío, capacitación, información y conocimiento del mercado

BIMCO ha desarrollado y publicado recientemente un estándar de conocimiento de embarque electrónico (eBL Standard) para el sector del transporte marítimo a granel con el objetivo de acelerar el proceso de digitalización a través de estándares comunes de la industria para los conocimientos de embarque electrónicos que ha faltado anteriormente.

El estándar eBL es un conjunto de datos estructurado que consta de 20 campos de datos predefinidos que son comunes a los conocimientos de embarque masivos.

Como sabemos, si bien la emisión de conocimientos de embarque electrónicos ha sido posible durante más de 20 años, el principal obstáculo para la adopción generalizada de conocimientos de embarque electrónicos ha sido la interoperabilidad entre las plataformas eBL, aunque existen plataformas seguras y bien establecidas aprobadas por el Grupo Internacional de Clubes de P&I.

Estos problemas de interoperabilidad para los conocimientos de embarque electrónicos han sido abordados por DCSA a través de su Fase 2 de prueba de concepto (PoC) de interoperabilidad de la plataforma eBL.

normas de conocimiento de embarque electrónico BIMCO

BIMCO es miembro fundador de la Alianza FIT (Future International Trade), una coalición intersectorial de organizaciones junto con DCSA, FIATA, ICC y SWIFT, que trabajan juntas para producir estándares abiertos para documentos comerciales electrónicos.

La digitalización de la documentación para los envíos de contenedores agregará valor para los proveedores internacionales que dependen del transporte marítimo en todos los sectores”, dijo David Loosley, Secretario General y CEO de BIMCO. “Alinear estos estándares con el estándar de conocimiento de embarque electrónico para los sectores de graneles secos y líquidos, que estamos desarrollando con la asistencia de DCSA, ayudará a acelerar la digitalización del comercio a nivel mundial“. agregó Loosley en el anuncio de la formación de la Alianza FIT en febrero de 2022.

El estándar eBL de BIMCO está alineado con el modelo de datos de referencia de transporte multimodal UN/CEFACT, así como con los estándares producidos por DCSA y FIATA.

El diseño del estándar BIMCO eBL también será coherente con los conocimientos de embarque utilizados en el sector a granel como el CONGENBILL, lo que significa que el marco subyacente se aplica igualmente a los diversos formatos de conocimientos de embarque desarrollados por BIMCO y también a los conocimientos de embarque de las casas.

Estos estándares están disponibles gratuitamente para cualquier proveedor de soluciones de conocimiento de embarque electrónico y se pueden descargar aquí.

Sin embargo, la gran pregunta es que los proveedores de servicios de conocimientos de embarque electrónicos están listos, los estándares para los conocimientos de embarque electrónicos están listos: ¿ESTÁS LISTO?.

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