Mientras que las disputas y las acciones de huelga están en marcha en los principales puertos de contenedores del Reino Unido, Liverpool y Felixstowe, los desafíos de la cadena de suministro en el Reino Unido parecen continuar con el Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y de Transporte (RMT) anunciando una huelga de 24 horas.
En particular, los trabajadores ferroviarios de 15 empresas operadoras de trenes emprenderán una huelga el 1 de octubre de forma consecutiva por la seguridad laboral, la remuneración y las condiciones de trabajo.
RMT dijo que la huelga de un día, que se espera que cause interrupciones significativas en la red ferroviaria del Reino Unido, se produce después de que el sindicato no recibiera más ofertas de la industria ferroviaria para ayudar a llegar a un acuerdo negociado.
En disputas separadas, los miembros de Arriva Rail London, Hull Trains y los trabajadores de autobuses de First Group Southwest también tomarán medidas de huelga en la misma fecha. El 1 de octubre se celebrarán huelgas de varios sindicatos en diversas industrias.
El secretario general de RMT, Mick Lynch, comentó: “Los trabajadores del transporte se están uniendo a una ola de huelga el 1 de octubre, enviando un mensaje claro al gobierno y a los empleadores de que los trabajadores no aceptarán ataques continuos contra el salario y las condiciones de trabajo en un momento en que las ganancias de las grandes empresas están en su punto más alto”.
Lynch continuó señalando: “El Verano de Solidaridad que hemos visto continuará en el otoño y el invierno si los empleadores y el gobierno continúan rechazando las demandas razonables de los trabajadores. Queremos una solución a estas disputas donde nuestros miembros y sus familias puedan llegar a un acuerdo cuadrado. Y no descansaremos hasta que obtengamos un resultado satisfactorio”.
La disputa ferroviaria del Reino Unido verá una acción de huelga en Network Rail, Chiltern Railways, Cross Country Trains, Greater Anglia, LNER, East Midlands Railway, c2c, Great Western Railway, Northern Trains, South Eastern, South Western, RailwayTranspennine Express, Avanti West Coast, West Midlands Trains y GTR (incluido Gatwick Express).
También habrá huelgas separadas el 1 de octubre, que involucran a First Bus South West (Somerset), First Bus South West (Kernow Cornwall), Arriva Rail London, Carlisle Support Services (Revenue Security Officers en el contrato de Arriva Rail London) y Hull Trains.
Mientras tanto, los maquinistas se retirarán por dos días más de huelga, el 1 y el 5 de octubre en otra disputa en curso sobre el salario. Anteriormente, los conductores se declararon en huelga el 30 de julio y el 13 de agosto.
Mick Whelan, secretario general de la Sociedad Asociada de Ingenieros de Locomotoras y Bomberos (ASLEF), el sindicato de conductores de trenes del Reino Unido, comentó: “Preferiríamos no estar en esta posición. No queremos ir a la huelga, retirar nuestro trabajo, aunque es un derecho humano fundamental, siempre es un último recurso para este sindicato, pero las compañías ferroviarias han estado decididas a forzar nuestra mano”.
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