Se ha publicado la descripción general y perspectivas del mercado de envío del cuarto trimestre de 2023 de BIMCO, que presenta un análisis del mercado de envío de contenedores con respecto a la oferta y la demanda.
Según el analista jefe de transporte marítimo de BIMCO, Niels Rasmussen, pronostican que los volúmenes globales de contenedores crecerán entre un 0% y un 1% en 2023, y entre un 3% y un 4% tanto en 2024 como en 2025.
Se espera que los volúmenes combinados de comercio regional y de destino crezcan 0,5 puntos porcentuales más rápido que los volúmenes totales tanto en 2023 como en 2025, pero en línea con los volúmenes totales en 2024.
En 2023, los volúmenes del tercer trimestre tuvieron un mejor desempeño de lo que predijimos anteriormente. En particular, el comercio regional y de regreso tuvo un mejor desempeño, por lo que hemos elevado nuestras expectativas para el cuarto trimestre como consecuencia de esto. Por lo tanto, nuestra previsión de volúmenes totales para todo el año ha aumentado en 0,5 puntos porcentuales.
…Dijo Niels Rasmussen.
Según el Fondo Monetario Internacional (FMI), se espera que el crecimiento de la economía mundial se desacelere hasta el 3,0% en 2023 desde el 3,5% en 2022. Las previsiones de crecimiento para 2024 y 2025 son del 2,9% y el 3,2% respectivamente.
Una reducción del crecimiento del 2,9% en 2022 a un 1,6% estimado en 2023 en la región de Europa y el Mediterráneo es el factor clave del menor crecimiento global en 2023. La economía alemana en particular ha tenido dificultades y se espera que termine el año con resultados negativos. crecimiento del 0,5%.
Perspectivas de BIMCO sobre contenedores: la oferta superará la demanda tanto en 2024 como en 2025
Crédito: BIMCO
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Nuestro pronóstico de crecimiento de la flota en 2023 se ha ajustado a la baja, ya que parece que más barcos previstos para entregarse en 2023 de los esperados se han retrasado hasta 2024. Además, el reciclaje ha progresado más lentamente de lo que esperábamos.
…Dijo Niels Rasmussen.
Por lo tanto, es probable que el reciclaje tenga un mayor impacto en el crecimiento de la flota. Ahora estiman que el reciclaje alcanzará los 180.000 TEU en 2023 y el doble, 360.000 TEU, en 2024 y 2025.
Se espera que la flota total alcance la marca de los 30 millones de TEU a finales de 2024 y sea de 31,9 millones de TEU a finales de 2025. A pesar del empeoramiento significativo de las condiciones del mercado, los armadores ya han contratado otros 1,5 millones de TEU en lo que va de 2023. Por lo tanto, se redujo solo marginalmente, ya que la relación entre cartera de pedidos y flota se mantuvo alta en 27% y ahora incluye barcos para entrega en 2028.
Oferta/demanda
Aunque el crecimiento del volumen de contenedores obviamente ha sido menor de lo que muchos esperaban, los principales desafíos del mercado son los avances en el lado de la oferta. Se prevé que la oferta crezca a una tasa anual promedio del 8,4% entre 2023 y 2025. Incluso en el mejor de los casos, la demanda de barcos no experimentaría un crecimiento similar.
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