La continua debilidad de la demanda afectó los ingresos del segundo trimestre del gigante logístico alemán DHL, y su división de transporte se llevó la peor parte de las malas noticias.
Los ingresos del grupo cayeron un 16%, a 20.100 millones de euros (22.070 millones de dólares), durante los tres meses hasta junio, unos 1.500 millones de euros por debajo de las expectativas de los analistas, lo que provocó una caída del 27% en el beneficio operativo, a 1.690 millones de euros, con la CFO Melanie Kreis culpando a los efectos pospandémicos.
En una llamada de inversionistas, dijo: “Todos sabíamos que la normalización vendría después de un año inusual en 2022; la normalización está aquí ahora”.
Esa “normalización” representó una caída de más del 40 % en los ingresos por transporte (4800 millones de euros) y una reducción de casi la mitad de las ganancias, un 47,2 % menos a 388 millones de euros, además de una caída del 13 % en los volúmenes de carga aérea y una caída del 9,1 % en los volúmenes de carga marítima. por el cuarto.
En su informe de ganancias, la compañía señaló fuertes caídas en los volúmenes aéreos de China-Europa y China-EE. UU., con una demanda débil de China también en el lado del océano.
“Sí, los números han bajado significativamente para el reenvío global en comparación con el segundo trimestre de 2022, pero también hay que tener en cuenta que el segundo trimestre fue extraordinario: nos trajo nuestro trimestre de ganancias más alto como grupo”, dijo la Sra. Kreis. “E incluso cuando salieron esos resultados, estaba claro que habría una normalización, y esta normalización es lo que está sucediendo ahora”.
En cuanto al rendimiento semestral de la división de transporte, los ingresos cayeron un 33,5 %, hasta los 10 300 millones de euros, con un beneficio de hasta 777 millones de euros, un 41,8 % menos que hace un año, con un volumen aéreo un 15,9 % y un volumen marítimo un 7,1 %.
Express fue marginalmente mejor, con ingresos y ganancias en el segundo trimestre un 12,5 % (a 6100 millones de euros) y un 18,2 % (901 millones de euros), respectivamente, con ingresos y ganancias semestrales respectivos de 7,2 % y 12,9 %.
La Sra. Kreis dijo sobre el desempeño de la división Express: “Los volúmenes aún están disminuyendo, por lo que continuamos con un fuerte enfoque en la gestión de rendimiento y costos, pero estamos administrando la normalización del volumen de manera muy sólida.
“En general, diría que hemos publicado un sólido conjunto de números que se comparan bien con los informes recientes de pares”.
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