El costo del envío de mercancías ha aumentado entre un 25% y un 30% desde el comienzo de la pandemia debido a una serie de presiones inflacionarias que “es poco probable que disminuyan en el corto plazo”, dijo Maersk.
Maersk es visto como un referente del comercio mundial, ya que transporta bienes para minoristas y empresas de consumo desde Walmart WMT.N y Nike hasta Unilever.
Los costos más altos de la cadena de suministro han sacudido las industrias minorista y de bienes empaquetados desde el comienzo del brote de COVID-19, particularmente durante el año pasado a medida que las economías comenzaron a recuperarse, con atascos en puertos clave que retienen contenedores de todo, desde alimentos y productos de salud hasta juguetes
“Creo que habrá más inflación en los próximos años”, dijo Vincent Clerc, director ejecutivo de Ocean and Logistics en Maersk, en una entrevista durante la conferencia Cumbre Global del Foro de Bienes de Consumo en Dublín.
“La logística es muy intensiva en energía y mano de obra, y esas son dos de las áreas de la economía que están sujetas a una presión inflacionaria significativa”.
Reuters
