El Puerto de Houston ha experimentado un aumento significativo en las exportaciones de contenedores en abril, superando sus volúmenes históricos de 2022.

Las exportaciones cargadas han aumentado un 17 % en lo que va del año en comparación con el año anterior, impulsadas en gran medida por la demanda de exportaciones de resina.

La cantidad total de TEU cargados manejados hasta abril en el Puerto de Houston superó el millón, lo que marca un logro más temprano que nunca según el puerto.

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Si bien se esperaba una ligera disminución en la carga de contenedores de importación este año en comparación con los volúmenes récord de 2022, la disminución reportada en los contenedores cargados en el puerto fue solo del 10 por ciento en abril en comparación con el mismo mes del año anterior.

En general, los contenedores cargados han aumentado un 3 por ciento durante el año.

En abril, el volumen total de contenedores en el Puerto de Houston disminuyó un 8 % en comparación con abril de 2022, alcanzando los 307 879 TEU.

Los volúmenes totales de contenedores hasta la fecha se han mantenido estables en 1.241.910 TEU en lo que va del año.

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Con la recuperación gradual de las interrupciones de la pandemia en la cadena de suministro global, la actividad de carga en el Puerto de Houston parece estar volviendo a la normalidad.

Se ha restablecido el equilibrio entre las importaciones y las exportaciones, con las importaciones representando el 51 por ciento de la carga total de contenedores y las exportaciones constituyendo el 49 por ciento restante hasta abril.

“Como el puerto de contenedores de más rápido crecimiento y ahora el quinto más grande de los EE. UU., debemos seguir siendo proactivos
y estar bien equipados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, dijo Roger Guenther, Director Ejecutivo del
Puerto de Houston.

“Las inversiones en infraestructura siguen siendo una prioridad en el Puerto de Houston, junto con la expansión
del Canal de Navegación de Houston, que ya está mejorando los tiempos de tránsito de los buques como parte de
la finalización del segmento 1A”.

En febrero pasado, la autoridad portuaria de Houston anunció que su proyecto de expansión del Canal de Navegación está logrando un progreso sustancial hacia su meta de finalización en 2025 .

El dragado del primer segmento, el Segmento 1A, desde Bolivar Roads hasta Redfish, se completó a tiempo y dentro del presupuesto.

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