Las llegadas de fuel oil ruso a la costa de Grecia aumentaron a niveles récord en abril, ya que las sanciones a Moscú llevaron a los comerciantes a encontrar nuevas formas de exportar petróleo ruso a través de cargamentos de barco a barco (STS), Refinitiv Eikon. los datos mostraron y las fuentes dijeron.
El comercio de crudo y productos petrolíferos rusos sigue siendo legal por ahora, ya que la Unión Europea aún no ha llegado a un acuerdo total sobre un embargo propuesto, pero las sanciones bancarias y financieras impuestas a Rusia tras su invasión de Ucrania el 24 de febrero han hecho que sea cada vez más difícil hacerlo. .
En abril, los envíos de fueloil ruso con Grecia como destino alcanzaron casi 0,9 millones de toneladas, aproximadamente el doble de los niveles de marzo y podrían alcanzar nuevos récords en mayo, según datos de Refinitiv.
La mayor parte de esto se envió desde puertos rusos al puerto de Kalamata en Grecia, según mostraron los datos.
El Ministerio de Energía griego se negó a comentar sobre lo que dijo que era el negocio de las empresas privadas.
Los comerciantes dijeron que el fuel oil, un subproducto de la refinación del petróleo crudo en productos más livianos y limpios como los combustibles para automóviles, se almacena y mezcla en alta mar a bordo de camiones cisterna y se carga mediante transferencia de barco a barco para su reexportación.
Si bien no es raro que el fuel oil se cargue en alta mar en Grecia para exportar a otros destinos, el nivel de actividad fue muy alto en comparación con los niveles normales de abril, dijo una fuente de la industria.
El petrolero Evridiki, que tiene capacidad para cargar 130.000 toneladas, cargó un cargamento de fueloil ruso a mediados de abril frente a Kalamata, dijeron dos fuentes marítimas.
El petrolero luego se dirigió al centro petrolero de los Emiratos Árabes Unidos de Fjairah, según muestran los datos de Refinitiv. Rusia ha estado aumentando las exportaciones de combustible al centro, y las llegadas aumentarán a alrededor de 2,5 millones de barriles según datos de la firma de análisis de petróleo Vortexa.
Otro petrolero, Okeanos, con la misma capacidad, cargó fuel oil a través de STS frente a Kalamata a principios de este mes y actualmente se dirige a India, según muestran los datos.
El Kriti King, que cargó un cargamento de fueloil de 130.000 toneladas en la costa de Kalamata a principios de mayo, se dirige actualmente a China, según datos de Refinitiv.
Fuentes navieras dijeron a Reuters que los vendedores de petróleo rusos han restablecido las operaciones de STS en Róterdam y cerca de Ceuta en España, después de que las sanciones de la UE y las protestas de los activistas descarrilaran tales operaciones en Dinamarca.
Moscú llama a su invasión de Ucrania una “operación militar especial” para librar al país de los fascistas, una afirmación que Kiev y sus aliados dicen que es un pretexto sin fundamento para una guerra no provocada.
El fuel oil se utiliza como combustible de envío, en la generación de energía o como materia prima para algunas unidades de refinación que lo convierten en otros combustibles.
Reuters
