El servicio global de envío y logística UPS muestra que los volúmenes de envío de comercio electrónico han aumentado un 30% desde 2022, dando lugar a ‘cadenas de suministro omnipresentes’.
Un informe del servicio global de envío y logística UPS deja al descubierto el asombroso aumento del comercio electrónico en los últimos dos años y cómo esto está dando forma al futuro de la logística.
El informe muestra que los volúmenes de envío impulsados por el comercio electrónico han aumentado un 30% en los últimos dos años y que, debido a esto, los sectores de envío y logística “se encuentran en una coyuntura crítica”.
‘ Revolucionar el comercio electrónico ‘ es una publicación de UPS Capital (UPSC), la división de servicios financieros de UPS, diseñada para brindar a las empresas acceso a capital logístico.
De cara al futuro, el informe dice que es probable que las compras en línea crezcan más del 10% anual en los próximos tres años.
Prácticamente todos y cada uno de los 500 minoristas encuestados (99%) informan de un aumento en el volumen de envíos en los últimos dos años, mientras que el 48% de los 1.000 consumidores encuestados dijeron que planean aumentar las compras en línea en 2024.
El continuo auge del comercio electrónico está cambiando los modelos de negocio minorista, dando lugar a la llamada “cadena de suministro omnipresente”. Se trata de un sistema de fabricación y logística en el que se integran canales físicos y digitales para satisfacer la demanda de los clientes.
UPS: el cumplimiento es un desafío en las cadenas de suministro omnidireccionales
UPSC dice que este aumento plantea problemas logísticos, incluidas limitaciones de capacidad y cuellos de botella. Los desafíos de la velocidad de cumplimiento (54%) y la gestión de los picos durante los períodos pico (48%) se citan como preocupaciones clave.
En términos de la tecnología que impulsa el comercio electrónico, el 77% de las empresas dice que la tecnología basada en IA está desempeñando algún papel en la cadena de suministro omnidireccional y las operaciones de envío.
Los encuestados también esperan que las soluciones impulsadas por la IA remodelen la industria del transporte marítimo al: mejorar la eficiencia (67%); reducir el error humano (58%); y mejorar la gestión de inventarios en los almacenes (44%).
En términos de lo que los consumidores buscan en las cadenas de suministro omnidireccionales, un servicio de devolución confiable y conveniente ocupa un lugar destacado. Casi dos tercios (60%) de los comerciantes encuestados afirman que una décima parte de los pedidos acaban siendo devueltos.
Pero si bien el 92% de los comerciantes dice que tiene confianza en su logística de devoluciones, el 33% también informa problemas de gestión de inventario en el procesamiento de las devoluciones.
Los minoristas ven el análisis de datos y la automatización como soluciones a muchos de los desafíos que plantean las devoluciones.
El inventario “puede ser una ventaja competitiva omnicanal”
Los desafíos de inventario que plantea el modelo de entrega omnicanal están bien documentados.
Miguel Duarte , líder de salud del consumidor de EY, dijo a Supply Chain Digital que los minoristas todavía están luchando con formas de utilizar la gestión de inventario como un medio para obtener una ventaja competitiva en el espacio omnicanal.
“Los minoristas siempre han utilizado el pasado como la mejor explicación del futuro”, afirma Duarte. “Proyectan la oferta y la demanda basándose en datos existentes, limitados y agregados”.
Pero ahora, dice, los minoristas tienen cada vez más que predecir patrones de compra basándose en datos que incluyen factores de comportamiento, factores como la importancia para los consumidores de unos sistemas logísticos de devolución impecables.
Comprender dichas preferencias de comportamiento, afirma, “proporcionará una comprensión detallada de cuál es el mejor producto, nivel de inventario, ubicación y canal, en el momento adecuado para el consumidor adecuado”.
Añade que “cambiará el debate sobre la exactitud del inventario de forma espectacular”.
Supply Chain Digital
