UPS Inc. ( NYSE: UPS) dijo el jueves por la noche que aumentará las tarifas arancelarias de 2024 en un 5,9% en todos los servicios aéreos, terrestres e internacionales, a partir del 26 de diciembre.
La medida coincide con su rival FedEx Corp. ( NYSE: FDX) , que anunció un aumento del 5,9% a finales del mes pasado.
Por lo tanto, ambas compañías han reducido sus aumentos de tarifas en 1 punto porcentual completo desde el aumento récord del 6,9% de 2023. Las tarifas arancelarias o no contractuales rara vez se utilizan en el mundo de la entrega de paquetes, donde prácticamente todos los bienes se transportan bajo contrato. Sin embargo, generalmente sirven como punto de partida para las negociaciones contractuales.
Después del anuncio de FedEx, se especuló que UPS podría presentar un aumento mayor para compensar los mayores costos laborales del primer año del contrato de cinco años con el sindicato Teamsters.
El aumento bastante moderado de FedEx podría haber sido una forma de presionar aún más a UPS, especialmente en el primer año del contrato, cuando se espera que los costos laborales aumenten hasta un 9% año tras año.
También se especuló que UPS, al tratar de recuperar negocios desviados a FedEx y otros rivales en los meses previos al acuerdo laboral, no podía arriesgarse a alienar a esos clientes con un aumento mayor que el de FedEx.
