El comercio de petroleros sucios entre Rusia y China se dispara un 94% después de la invasión de Ucrania.
Los nuevos datos de BIMCO dan una clara indicación de uno de los principales temas de envío desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania a fines de febrero:
Asia está comprando productos básicos rusos baratos rechazados por Occidente.
China es el mayor importador mundial de petróleo crudo y Rusia es el segundo mayor exportador de crudo.
Gran parte del comercio de petróleo crudo entre los dos países, sin embargo, está canalizado.
Y la corta distancia desde el Lejano Oriente de Rusia a China también limita el impacto en la demanda de petroleros de petróleo crudo.
Aún así, un cambio en el comercio sucio de Rusia a China tiene el potencial de afectar la demanda de toneladas de millas de petroleros.
Por supuesto, podría ocurrir a expensas de rutas comerciales más largas.
“Desde la invasión rusa de Ucrania, el comercio de petroleros sucios de Rusia a China se ha disparado un 94% interanual medido en toneladas millas de peso muerto”.
Así lo dijo Niels Rasmussen, analista jefe de envíos de BIMCO.
Esto se compara con un aumento interanual de solo el 9% interanual antes de la invasión.
En comparación, las exportaciones totales de toneladas millas de peso muerto de petroleros sucios de Rusia y las importaciones a China han aumentado.
Alcanzan un 14% interanual y un 4% interanual, respectivamente, desde la invasión.
Esto destaca cómo el comercio de Rusia a China ha aumentado en importancia para ambos países.
“Representando el 58% del aumento, es particularmente el comercio relativamente largo del Mar Negro a China”.
“Podría haber impulsado el aumento general en el comercio de petroleros sucios de Rusia a China después de la invasión”.
Sin embargo, las millas de toneladas de peso muerto en el comercio aún más largo de Brasil a China ha disminuido un 26% interanual durante el mismo período.
El analista de BIMCO dijo que parece que el cambio en los patrones de importación de China ha reducido el promedio de millas / tonelada en los intercambios de importación chinos.
Esto en general es negativo para el comercio de petroleros sucios.
Muchos otros datos centrados en las exportaciones de energía rusas muestran cuánto se está desplazando ahora hacia el este hacia Asia.
De acuerdo al recuento de los viajes procedentes de Rusia para las flotas mundiales de petroleros y graneles secos, según lo rastreado por la plataforma naviera Sea/, muestra:
- Que el número de viajes cargados se redujo a finales de febrero, cuando comenzó la invasión de Ucrania.
- Pero ha aumentado en las últimas semanas.
- Los principales destinos son Turquía, China, Corea del Sur y Japón.
