Los datos de seguimiento de buques muestran claramente hoy que las exportaciones de granos por barco desde Ucrania tienen que tomar una ruta más tortuosa hacia el interior tras la decisión de Rusia ayer de retirarse de la Iniciativa de Granos del Mar Negro respaldada por la ONU.
La decisión de Rusia de detener su participación en el acuerdo que permitió a Ucrania enviar granos a través del Mar Negro a través de tres puertos ha asestado otro golpe a la seguridad alimentaria, advirtieron los líderes mundiales.
Rusia se retiró oficialmente del acuerdo negociado por las Naciones Unidas y Turquía el lunes, insistiendo en que no se había cumplido un acuerdo separado para facilitar sus envíos de alimentos y fertilizantes.
“La decisión de hoy de la Federación de Rusia asestará un golpe a las personas necesitadas en todas partes. Pero no detendrá nuestros esfuerzos para facilitar el acceso sin trabas a los mercados mundiales de productos alimenticios y fertilizantes tanto de Ucrania como de la Federación de Rusia”, dijo ayer el secretario general de la ONU, António Guterres.
La Casa Blanca dijo que la suspensión del pacto por parte de Rusia “empeorará la seguridad alimentaria y perjudicará a millones”, y el secretario de Estado, Antony Blinken, describió la medida como “desmesurada” y armó los alimentos.
El secretario de Relaciones Exteriores del Reino Unido, James Cleverly, dijo que Rusia había obstruido el funcionamiento adecuado del acuerdo durante varios meses. “Al hacerlo, Rusia está sirviendo a sus propios intereses y haciendo caso omiso de las necesidades de todos aquellos en todo el mundo, incluso en los países más pobres, que están pagando precios más altos de los alimentos como resultado”.
Sin embargo, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia afirmó que la exportación de alimentos ucranianos fue “casi inmediatamente transferida a una base puramente comercial y hasta el último momento estaba dirigida a servir a los intereses egoístas de Kiev y sus curadores occidentales”.
Los puertos de Ucrania estuvieron cerrados hasta que se llegó al acuerdo en julio del año pasado, y no está claro si el grano se enviará desde estos lugares después de la retirada de Rusia. El presidente de Turquía insinuó ayer que Rusia aún podría ceder y renovar el acuerdo en los próximos días.
Se espera que aumenten las primas de seguro de riesgo de guerra impuestas por ingresar al área del Mar Negro, y los armadores pueden dudar en permitir que sus buques ingresen a una zona de guerra sin el permiso de Rusia.
“Incluso sin la Federación Rusa, se debe hacer todo lo posible para que podamos usar este corredor del Mar Negro. No tenemos miedo”, dijo Serhiyi Nykyforov, secretario de prensa ucraniano, citando al presidente Volodymyr Zelenskiy. “Se nos acercaron empresas, armadores. Dijeron que están listos. Si Ucrania los deja ir, y Turquía continúa dejándolos pasar, entonces todos están listos para continuar suministrando grano”.
Zelenskiy dijo que habló con Guterres el lunes sobre tratar de renovar los envíos al Mar Negro.
“El tema es obvio: este es otro intento ruso de convertir el hambre en un arma y desestabilizar el mercado mundial de alimentos. El estado terrorista ha puesto en peligro la vida de 400 millones de personas en varios países que dependen de las exportaciones de alimentos de Ucrania.
“La Iniciativa de Cereales del Mar Negro debe ser preservada. Hemos acordado con el señor Guterres trabajar junto con los estados responsables para restaurar la seguridad alimentaria y el suministro de alimentos a través de las rutas del Mar Negro”, dijo Zelenskiy.
Los funcionarios ucranianos vigilarán los niveles de agua a lo largo del Danubio este verano, ya que es probable que se desplacen más exportaciones de granos a lo largo del río más largo de Europa.
“Con Rusia bloqueando efectivamente la operación del corredor de granos, debemos estar listos para recibir casi todo el volumen de exportación de la nueva cosecha a través de los puertos del Danubio”, dijo Dmytro Barinov, subdirector de la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania, en una publicación de Facebook el mes pasado.
Kiev está dispuesta a profundizar el Canal Bystre en el Danubio para permitir el tránsito de buques más grandes.
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