Las aseguradoras UK P&I Club y TT Club se han asociado con los consultores científicos Brookes Bell publicarán un documento técnico que destaca la Amenaza continua a la seguridad creada por el transporte de iones de litio baterías, especialmente cuando se transportan a bordo de buques.
El periódico dijo que el aumento de la demanda de “verdes” power’ para una amplia gama de dispositivos portátiles como teléfonos móviles, movilidad ayudas y recreación, fabricación y almacenamiento de energía, a través de productos, como los vehículos eléctricos, inevitablemente resultarían en un crecimiento en la producción y transporte de baterías de iones de litio por venir años.
El documento técnico describe muchos de los numerosos desafíos frente a la industria del transporte y crea conciencia sobre el potencial situación catastrófica que puede ser causada por una falla de la batería, “por lo tanto, en parte corregir la percepción generalizada en la comunidad marítima de que los riesgos en La cadena de suministro de tales productos es relativamente pequeña”.
El director de prevención de pérdidas del club del Reino Unido, Stuart Edmonston, dijo: que “las consecuencias de la falla de la batería y la fuga térmica resultante deben entenderse claramente y se deben cumplir los procedimientos correctos para manipularlos a lo largo de su vida útil. Los peligros pueden existir sin importar el estado de la batería; cargados, semicargados, usados, de segunda mano o chatarra, y si están presentes en dispositivos y vehículos o embalados por separado”.
Peregrine Storrs-Fox, Director de Gestión de Riesgos de TT, dijo: que “recientemente, incidentes graves y a veces catastróficos que involucran Las baterías de iones de litio se han vuelto más comunes, con incendios reportados en todos los modos de transporte (marítimo, aéreo y terrestre), así como en almacenes y donde tales envíos están en reposo”.
UK Pandi
