La nueva aerolínea mexicana dirigida por el ejército promete boletos baratos y nuevas rutas.
La aerolínea Mexicana ha surcado los cielos ofreciendo vuelos comerciales entre distintas ciudades del país.
La nueva aerolínea mexicana dirigida por el ejército surcó los cielos esta semana con su primer vuelo comercial.
Con cierto retraso debido al mal tiempo, el vuelo inaugural de Mexicana aterrizó el martes en el centro turístico de Tulum, en la península mexicana de Yucatán, procedente de Ciudad de México.
Las operaciones de la aerolínea incluirán vuelos domésticos entre diferentes ciudades mexicanas. La empresa no es nueva: en realidad es heredera de la ex Compañía Mexicana de Aviación, fundada en 1921, que cesó sus operaciones por problemas financieros en 2010 tras ser privatizada.
La novedad es que la aerolínea ahora está gestionada directamente por las fuerzas armadas del país.
¿Por qué México ha lanzado una aerolínea dirigida por el ejército?
Mexicana es la última en unirse a la creciente lista de servicios dirigidos por el ejército mexicano.
Es una decisión del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien ha confiado a los militares la gestión de numerosos aeropuertos , hoteles, trenes, el servicio de aduanas del país e incluso parques turísticos.
El general Luís Cresencio Sandoval, secretario de Defensa de México, dijo que tener todos esos diversos negocios dirigidos por militares era “común en los países desarrollados”.
Sin embargo, según la agencia de noticias AP, sólo unos pocos países como Cuba, Sri Lanka, Argentina y Colombia tienen aerolíneas dirigidas por militares. En su mayoría son transportistas pequeños con un puñado de aviones de hélice que operan principalmente en rutas nacionales remotas o mal atendidas.
Mexicana ofrecerá vuelos económicos a zonas turísticas
Ese no es el caso de Mexicana, que competirá con aerolíneas comerciales en vuelos domésticos a destinos populares como Cancún , Puerto Vallarta, Los Cabos, Zihuatanejo, Acapulco y Mazatlán.
También espera volar a 16 pequeños aeropuertos regionales que actualmente tienen pocos o ningún vuelo.
La aerolínea espera competir principalmente en precio : los primeros 425 billetes vendidos costaron alrededor de 92 dólares (83 euros) para el vuelo de Ciudad de México a Tulum, que según el gobierno es aproximadamente un tercio más barato que otras compañías.
Los vuelos se programarán cada tres o cuatro días, principalmente los fines de semana. El ejército, que no tiene experiencia en vuelos comerciales, ha creado una filial para estar a cargo de Mexicana.
El secretario de Defensa dijo que la aerolínea comenzó a operar con tres aviones Boeing y dos aviones Embraer arrendados más pequeños, y espera arrendar o adquirir cinco aviones más a principios de 2024.
Euronews
