EE. UU. y el Reino Unido colaboran en corredores de envío ecológicos.
En un esfuerzo conjunto para combatir el cambio climático, Estados Unidos y el Reino Unido se están embarcando en el desarrollo de corredores marítimos ecológicos para ayudar a acelerar la adopción de combustibles más limpios y orientar el sector marítimo hacia la descarbonización total.
Los corredores, concebidos como rutas que conectan múltiples puertos, servirán como escaparates para combustibles y tecnologías de vanguardia con cero y casi cero emisiones. El objetivo final es lograr una eliminación completa de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de estos corredores a más tardar en 2050.
El Departamento de Energía de EE. UU., con el apoyo del Departamento de Estado y el Departamento de Transporte, junto con el Departamento de Transporte del gobierno del Reino Unido, encabezan conjuntamente la iniciativa. Ambos países están lanzando “Solicitudes de información” (RFI) separadas pero simultáneas con respecto al desarrollo de corredores de envío ecológicos. El propósito de estas RFI es recopilar información de las partes interesadas marítimas, incluidos los puertos, los transportistas, los propietarios de la carga, los productores de combustible y varios actores de la industria.
Este esfuerzo de colaboración se alinea con los compromisos previos hechos por ambas naciones. La Declaración de Clydebank liderada por el Reino Unido , formada en 2021 y respaldada por los EE. UU., señaló la intención de varios países de establecer corredores de transporte marítimo ecológicos. De manera similar, Green Shipping Challenge, que cobró impulso en 2022, instó a la industria marítima mundial a desarrollar planes de descarbonización para limitar el aumento de las temperaturas globales a 1,5 grados centígrados.
“El sector marítimo es fundamental para el envío de mercancías, pero también representa alrededor del 3% de las emisiones globales. Por lo tanto, EE. UU. se ha comprometido a abordar la crisis climática a través de acciones nacionales ambiciosas e iniciativas internacionales sostenidas como el Green Shipping Challenge y la Declaración de Clydebank”, dice Michael Berube, Subsecretario Adjunto de Transporte y Combustibles Sostenibles del DOE. “La asociación con el Reino Unido para establecer corredores marítimos ecológicos entre nuestros dos países esboza un camino para crear un futuro limpio para el transporte marítimo mundial”.
Las partes interesadas interesadas en participar están invitadas a responder a la RFI enviando sus comentarios electrónicamente antes del 29 de septiembre de 2023.
gCaptain
