Los BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica), el bloque comercial de economías emergentes, están ampliando su alcance de mercado más allá de Occidente, en medio de una desaceleración de la demanda.
En una cumbre celebrada en Johannesburgo esta semana, las cinco naciones votaron para incorporar a seis países más: Argentina, Egipto, Etiopía, Irán, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.
“El impulso del crecimiento global se ha debilitado y las perspectivas económicas han disminuido, debido a la fragmentación comercial, la alta inflación prolongada, las condiciones financieras globales más estrictas y, en particular, el aumento de las tasas de interés en las economías avanzadas, las tensiones geopolíticas y el aumento de las vulnerabilidades de la deuda”, dijo el grupo. .
El bloque se estableció en 2009, y Sudáfrica se unió en 2010. La última expansión de los BRICS se produce en medio de pronósticos generalizados de que las economías emergentes crecerían más rápido que los mercados maduros atrapados en una inflación persistente y vientos geopolíticos en contra.
En volumen, China y la India han dominado tradicionalmente el comercio entre los países BRICS.
Según los datos disponibles, entre enero y julio de este año, el comercio intra-BRICS de China se expandió un 19% interanual, hasta alcanzar unos 331.000 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 10% de su comercio exterior total.
India reportó más de 100 mil millones de dólares en comercio entre países miembros el año pasado.
Y han comenzado los esfuerzos entre los miembros del BRICS para desarrollar sistemas de pago transfronterizos alternativos “no en dólares”, para eludir la red Swift, después de que los flujos comerciales hacia y desde Rusia se toparon con un obstáculo con las sanciones occidentales relacionadas con la invasión de Ucrania.
China y la India tienen importantes intereses comerciales con todos los nuevos miembros del BRICS y, bajo la plataforma común, intentarán aprovechar más oportunidades mediante esfuerzos compartidos.
Los BRICS representan en conjunto alrededor del 26% del PIB mundial y se prevé que alcancen alrededor del 37% en la escala ampliada.
“Con cada uno de los pesos pesados regionales de los miembros del BRICS en sus propios patios traseros, su desarrollo hasta convertirse en la principal potencia económica y comercial mundial tiene todo el potencial para manifestarse”, dijo Chris Devonshire-Ellis, presidente de la firma consultora Dezan Shira & Associates.
“Representa un enorme mercado de consumo, con una gran clase media, recursos naturales, buenas comunicaciones y redes, un sistema legal sólido e infraestructura moderna”.
Los observadores de la industria del transporte generalmente creen que la expansión de los BRICS impulsará la demanda logística en todos los territorios a medida que aumenten los volúmenes comerciales y los inversores apunten cada vez más a mercados en crecimiento y resilientes.
Amar More , director ejecutivo de Kale Logistics Solutions, con sede en Mumbai, dijo a The Loadstar que, dado el potencial de crecimiento del BRIC, podría convertirse en el bloque económico dominante para 2050.
Dijo: “Las últimas dos décadas han dado lugar a cambios en la distribución del poder y los puntos de crecimiento en la economía global, lo que se refleja en el creciente poder económico de las economías de mercado emergentes. El bloque más amplio generará un mayor crecimiento, lo que influirá en las rutas comerciales, las políticas e iniciativas logísticas”.
Al detectar también este potencial de crecimiento, los transportistas de contenedores han ampliado las conexiones entre Oriente Medio y la India en los últimos meses.
Y ha habido una expansión casi frenética de la red en el comercio intraasiático, a medida que la diversificación del comercio dentro del continente gana terreno..
The Loadstar
