Al inaugurar la conferencia anual de la Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI) de esta semana en Al inaugurar la conferencia anual de la Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI) de esta semana en Edimburgo, Escocia, el presidente Frédéric Denèfle amplía y explica el tema común de la conferencia: “fuerza y estabilidad en mares turbulentos”., el presidente Frédéric Denèfle amplía y explica el tema común de la conferencia: “fuerza y estabilidad en mares turbulentos”.
Al analizar las turbulencias actuales, comenzó exponiendo lo que es esencialmente “lo de siempre” para los aseguradores marítimos. Él dijo:
“Como aseguradores marítimos, estamos acostumbrados a gestionar una variedad de siniestros y pérdidas a bordo de una variedad de embarcaciones y en puertos y otras instalaciones costeras. Hacer frente a las consecuencias de catástrofes naturales como terremotos y fenómenos meteorológicos también son cuestiones cotidianas. De manera similar, operar en medio del caos geopolítico es un problema constante al que nos enfrentamos, pero se ha exacerbado recientemente con la guerra en Ucrania”.
“Las aseguradoras marítimas apoyaron activamente la creación del corredor de cereales original para garantizar que las exportaciones ucranianas pudieran continuar. Ahora que el acuerdo se ha roto, las aseguradoras marítimas están en conversaciones con el gobierno ucraniano para brindar cobertura a los buques que transportan cargas ucranianas”.
Continuando con el tema de las turbulencias, Frédéric Denèfle explicó cómo la fragmentación también provoca dolores de cabeza. Desde una perspectiva comercial, la covid había puesto de relieve una serie de dependencias estratégicas, había provocado una reducción general de la demanda mundial y había alentado una reubicación de la actividad más cerca del consumidor. En el aspecto legal, el transporte marítimo y los seguros estaban siendo objeto de sanciones cada vez mayores, así como de regulaciones ecológicas locales en las que, por ejemplo, algunas jurisdicciones no registrarán embarcaciones de más de cierta edad. Como portavoz unificado de las aseguradoras marítimas, IUMI ha colaborado con varias autoridades y reguladores para apoyar tanto a la industria como a los aseguradores.
Una consecuencia de la inflación, causada por el covid y la guerra en Ucrania, ya se estaba manifestando en el aumento del costo de los siniestros, la necesidad de asumir más riesgos a medida que aumentan los valores de los activos y la necesidad relacionada de más capacidad en el mercado. Sumado a esto, un cambio tecnológico general en términos de energía limpia, propulsión limpia y embarcaciones autónomas estaba creando más “turbulencias”. Sin embargo, IUMI acoge con satisfacción todas las nuevas tecnologías y medidas de reducción del cambio climático y está dispuesta a actuar como facilitador de su introducción.
Aunque el mercado de los seguros marítimos estaba en plena ebullición, Frédéric Denèfle confiaba en su capacidad para hacerle frente:
“Como la empresa aseguradora más antigua del mundo, nuestro sector ha demostrado su capacidad para adaptarse a las nuevas necesidades y condiciones, tanto de mercado como macroeconómicas. Preveo un regreso a equipos dedicados y experimentados; una mayor dependencia de los sistemas de inteligencia y datos para anticipar las consecuencias de la incertidumbre geopolítica; el surgimiento de equipos locales que respaldan negocios locales en sus propias áreas para desafiar la fragmentación; un ajuste de las capacidades del mercado y de los precios para luchar contra las presiones inflacionarias; y la creación de equipos especializados para comprender plenamente las implicaciones de las nuevas tecnologías. Por supuesto, mucho de esto ya está sucediendo”.
En cuanto a la propia IUMI, Frédéric Denèfle aprovechó la oportunidad para destacar cómo la asociación había avanzado en los últimos años y los cambios que habían tenido lugar desde 1979, cuando la conferencia se celebró por última vez en Edimburgo. Él dijo:
“Durante mi primer año completo como presidente, he llegado a comprender que los aseguradores marítimos enfrentan una serie de cuestiones complejas, pero que comparten riesgos comunes y no operan de forma aislada. Como comunidad, debemos invertir en nuestro futuro colectivo. Nuestro negocio no se comprende bien y, por lo tanto, debemos recurrir a IUMI para que nos una, para brindar una voz común y un camino unificado a seguir. Con eso en mente, nuestra estrategia para 2030 nos llevará a convertirnos en una asociación más fuerte y cada vez más relevante que opere dentro de una comunidad más amplia de miembros y socios”.
Fuente: Unión Internacional de Seguros Marítimos
