El Puerto de Nueva York y Nueva Jersey comenzó 2024 con una nota alta, con un aumento notable en el volumen de contenedores y un aumento significativo en el número de automóviles.
El volumen de contenedores en enero de 2024 alcanzó los 667.346 TEU, lo que supone un aumento del 3,4 por ciento respecto al año anterior.
También hubo un aumento significativo en el movimiento de automóviles, con un aumento sustancial del 22,1 por ciento en comparación con enero de 2023. Esto se traduce en 35.302 automóviles transitados por el puerto en enero de 2024.
El puerto obtuvo el título de segundo más activo del país en importaciones y exportaciones cargadas en enero de 2024, manejando una sustancial cantidad de 447.514 TEU cargados, un aumento del 2,6 por ciento con respecto a enero de 2023.
Los volúmenes de contenedores de importación aumentaron un 5,8 por ciento en enero de 2024 en comparación con el año anterior, con 342.790 TEU importados en comparación con 323.981 TEU en enero de 2023. Los volúmenes de contenedores importados también experimentaron un aumento considerable del 27,1 por ciento en comparación con 2023.
Las exportaciones, sin embargo, experimentaron una disminución del 6,7 por ciento en comparación con enero de 2023, con 104.724 TEU registrados en enero de 2024 frente a 112.269 TEU en enero de 2023. Las exportaciones vacías experimentaron un modesto aumento del 4,9 por ciento, con un total de 217.878 TEU.
El volumen ferroviario experimentó un ligero descenso del 1,3 por ciento en comparación con el año anterior, con un total de 53.013 contenedores.
El Puerto de Nueva York y Nueva Jersey concluyó 2023 con un volumen total de contenedores que superó las cifras anteriores a COVID de 2019 en un 4,4 por ciento. Esto elevó el total del puerto para 2023 a 7.810.005 TEU.
En 2023, el puerto fue el segundo más activo del país en importaciones y exportaciones cargadas, con 5,3 millones de TEU cargados. Sin embargo, las importaciones totales para 2023 experimentaron una disminución del 16,9 por ciento en comparación con 2022 y las cargas exportadas también experimentaron una ligera disminución del 1,1 por ciento con respecto a 2022.
A pesar de los desafíos de la cadena de suministro global, los volúmenes de importación de contenedores de EE. UU. han tenido un buen comienzo en 2024 , con los principales puertos de EE. UU. manejando 1,96 millones de TEU en enero, un aumento del 8,6 % año tras año, según el Global Port Tracker de la Federación Nacional de Minoristas. Se prevé que febrero llegue a 1,9 millones de TEU, un aumento interanual del 22,7%.
“Los minoristas estadounidenses están trabajando para mitigar el impacto de los retrasos y el aumento de costos”, dijo Jonathan Gold, vicepresidente de Cadena de Suministro y Política Aduanera de la NRF. “Sin embargo, cuanto más duren las interrupciones, mayor será el impacto que esto podría tener. Es necesario hacer más entre socios y aliados para garantizar la seguridad de los buques y las tripulaciones a fin de evitar otro año más de interrupción de la cadena de suministro”, añadió, refiriéndose a los ataques de los hutíes al transporte marítimo en el Mar Rojo.
gCaptain
