La creciente demanda de carbón en Europa está reactivando una ruta comercial poco frecuente: Sudáfrica
El combustible fósil generalmente se dirige hacia el este desde la terminal de carbón de Richards Bay, el centro de exportación más grande del continente.
De los 59 millones de toneladas de carbón enviadas desde el puerto sudafricano el año pasado, solo el 4% se destinó a Europa y más del 86% se entregó a Asia.
Es posible que existan cambios en ese equilibrio, ya que un puñado de graneleros se dirigió hacia el oeste del Cabo de Buena Esperanza después de hacer escala en Richards Bay.
El precio clave del carbón europeo subió a un récord debido a que las sanciones y las decisiones de las empresas de dejar de comerciar con los rusos.
Lo cual significa que los comerciantes están tratando de comprar en otros lugares.
También existe la preocupación de que nuevas sanciones y la guerra puedan restringir la capacidad de las empresas de servicios públicos para obtener carbón de Rusia.
Las empresas de servicios públicos europeas han “aumentado los volúmenes de carbón sudafricano en las últimas semanas” , dijo Bevan Jones, de la consultora African Source Markets.
También hay flujos notables de carbón desde EEUU y Colombia hacia Europa, dijo.
Las reservas en Richards Bay están disminuyendo y los mineros del carbón han experimentado problemas de logística ferroviaria en la línea principal hacia el puerto.
Pero “parece estar arreglándoselas por ahora”, dijo Jones.
Bloomberg
