Se acaba de lanzar un nuevo nombre en el transporte marítimo de línea que busca sacar provecho de un área donde las ganancias de los contenedores siguen siendo fuertes.
CStar Line, con sede en Dubai, ha comenzado a funcionar con 16 servicios de línea anunciados, que hacen escala en puertos asiáticos y turcos, así como en los puertos rusos de Vladivostok, Novorossiysk y Kaliningrado.
El CEO de la aerolínea es Zsolt Katona, un ciudadano húngaro con experiencia trabajando para Maersk.
Si bien la mayoría de las principales aerolíneas mundiales han dejado de prestar servicios a Rusia desde el comienzo de la guerra en Ucrania hace 18 meses, una gran cantidad de nombres, incluidas nuevas marcas de líneas, se han movido rápidamente para llenar el vacío, incluidos FESCO, Reel Shipping, New New Shipping / Torgmoll, OVP, Safetrans, Mountain Air Shipping, Neco, Modul y Global Field Line.
Los volúmenes de cajas en los puertos de Rusia se han recuperado bruscamente, atrayendo más de 200,000 TEU de capacidad incremental de portacontenedores desde fines del año pasado, según datos de Linerlytica. Los volúmenes de contenedores rusos del segundo trimestre crecieron un 2% interanual.
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