Port Houston comienza a trabajar en un proyecto de expansión de canal de $ 1 mil millones.
Port Houston, en asociación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, ha comenzado a trabajar en su expansión de $ 1 mil millones del Canal de Barcos de Houston.
Por tal motivo se celebró una ceremonia conmemorativa del evento a la que asistieron más de 200 personas, incluidos funcionarios electos y representantes de múltiples sectores de la industria marítima.
“Todos nuestros socios aquí ven lo que algunos llamarían problemas o desafíos como oportunidades”, dijo el presidente de Port Houston, Ric Campo, a la audiencia, pero “oportunidades para impulsar nuestra industria hacia adelante y reimaginar cómo abordamos estos ‘desafíos’ de nuevas maneras innovadoras, generando mayores resultados para todos”.
Según la autoridad portuaria, los desafíos sin precedentes en la cadena de suministro global en los últimos dos años han puesto de relieve la importancia crítica de los puertos y la industria marítima.
“Army Civil Works se enorgullece de asociarse con el Puerto de Houston para invertir fondos de la Ley de Infraestructura Bipartidista para avanzar en la expansión del Canal de Navegación de Houston”, agregó Michael Connor, Subsecretario del Ejército (Proyectos de Obras Civiles).
“Este proyecto es importante en muchos niveles, incluida la mejora de la eficiencia de las cadenas de suministro de nuestra nación, la promoción de la seguridad de la navegación y la creación de beneficios ambientales a través del uso innovador de material dragado”.
Conocido localmente como Proyecto 11, se dice que la expansión del canal trae una tremenda economía positiva, seguridad y beneficios ambientales para los Estados Unidos.
“Cuanto antes completemos y utilicemos el proyecto que genera un mayor impacto económico anual de $ 134 millones, mejor y, en última instancia, lo que esto significa es más empleos”, continuó Campo.
El proyecto está actualmente programado para completarse en 2025.
El Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley de Desarrollo de Recursos Hídricos de 2020 y autorizó formalmente la expansión en diciembre de 2020.
PTI
