Solo en Austria, los trenes se detuvieron 1.900 veces en 2023 debido a las condiciones climáticas.
El cambio climático se está convirtiendo cada vez más en un desafío importante para el transporte ferroviario.
Tormentas, nevadas, inundaciones e incendios están poniendo a prueba las redes ferroviarias en toda Europa.
Solo en Austria, los Railjets y otros trenes ÖBB se vieron obligados a pararse 1.900 veces en 2023 debido a las condiciones climáticas, según el periódico austriaco Kronen Zeitung.
Entonces, ¿cómo se está adaptando la industria ferroviaria al calentamiento del planeta?
¿Cómo está afectando el cambio climático a la industria ferroviaria?
“Nunca en los últimos años hemos tenido tantas cancelaciones de trenes debido a tormentas como en agosto pasado”, dijo a la prensa austriaca el portavoz de la ÖBB, Bernhard Rieder.
“Solo las inundaciones en Tirol y Salzburgo y los enormes deslizamientos de tierra después de las tormentas provocaron 716 paradas no programadas debido al clima”.
El aumento de las temperaturas en la región alpina provoca un aumento de los incendios forestales y de diques , deformaciones de las vías y una disminución de los bosques protectores debido al estrés térmico, añadió.
“Estamos observando con preocupación las perturbaciones causadas por fenómenos meteorológicos extremos”, afirmó.
En el Reino Unido, un asesor del gobierno advirtió que las perturbaciones en los viajes se verían agravadas por el cambio climático a menos que la red ferroviaria del país recibiera más financiación.
En agosto, Sir John Armitt señaló las fuertes lluvias que afectaron a los viajes en tren con inundaciones repentinas y deslizamientos de tierra .
Las olas de calor también fueron responsables de cancelaciones generalizadas de trenes, debido a problemas como rieles pandeados y líneas eléctricas aéreas caídas.
Las vías del ferrocarril están diseñadas para soportar un cierto rango de temperaturas, pero pueden distorsionarse en condiciones de mucho calor.
El calor también puede hacer que las líneas eléctricas aéreas se comben y se enganchen en el equipo del tren.
¿Cómo se está adaptando la industria ferroviaria al cambio climático?
En Austria se están modernizando las líneas eléctricas aéreas para evitar el sobrecalentamiento. Además, los rieles se están haciendo más resistentes al calor mediante la aplicación de pintura blanca.
Se vigilan aún más de cerca las pendientes con riesgo de resbalamiento y también se está ampliando la observación meteorológica.
En el Reino Unido , se ha gastado más en drenaje y se está introduciendo tecnología para monitorear de forma remota la temperatura de los rieles.
