La propulsión eólica sigue ganando reconocimiento como uno de los componentes clave de la estrategia de descarbonización del transporte marítimo, y el gigante agrícola Louis Dreyfus Company, con sede en Róterdam, ha seleccionado su transportador de zumos fletado para la instalación de cuatro velas de succión desarrolladas por la empresa de ingeniería españolabound4blue.
El Atlantic Orchard, construido en 2014 y propiedad de Wisby Tankers de Suecia, se modernizará con cuatro eSAIL de 26 m de altura en 2024 para lograr una reducción esperada del consumo anual de combustible y de las emisiones de CO2 de al menos un 10%.
El sistema eSAIL aprovecha un perfil aerodinámico grueso y mecanismos de succión inteligentes para mejorar la eficiencia propulsora, produciendo siete veces más sustentación que el ala de un avión, explicóbound4blue.
La decisión de implementar esta tecnología se basó en un estudio de evaluación independiente realizado por Lloyd’s Register, que evaluó una gama de soluciones y, según se informa, identificó las velas de succión debound4blue como las más prometedoras.
Segúnbound4blue, sus velas son adecuadas para buques cisterna, graneleros, roros, gaseros, buques de carga general, así como cruceros y ferries, independientemente de su tamaño o antigüedad.
El proyecto de modernización está cofinanciado por el Programa de Aceleración del Consejo Europeo de Innovación (EIC).
A principios de este año, Louis Dreyfus Company, GTT, líder en sistemas de contención de GNL, y la Comisión Europea, entre otras partes, invirtieron en la ronda de financiación Serie A de 15,9 millones de euros (17 millones de dólares) debound4blue, convirtiéndose en accionistas.
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