Los propietarios y operadores de cruceros pueden mejorar la conectividad a bordo para los huéspedes, la tripulación y las operaciones mediante el despliegue de comunicaciones por satélite multiorbita.
La combinación de constelaciones de órbita terrestre media (MEO) y órbita terrestre baja (LEO) con tecnologías de terminal de apertura muy pequeña (VSAT) crea un sistema de comunicaciones híbrido rápido para aplicaciones y servicios de bienestar.
El propietario de la constelación, SES, está colaborando con SpaceX para ofrecer servicios LEO a través de la red Starlink con sus propios satélites VSAT y MEO O3b mPower.
“Las constelaciones multiórbita pueden brindar conectividad marítima, impulsando un futuro más sostenible y gratificante para los pasajeros, operadores y tripulación”, dijo el vicepresidente de conectividad marítima de SES, Greg Martin.
Dijo que los operadores de cruceros están comenzando a comprender el valor de las constelaciones multiórbita que brindan los servicios seguros y confiables que esperan los pasajeros y la tripulación para garantizar que tengan experiencias positivas en el mar.
Los propietarios también pueden beneficiarse del uso de conectividad y software para optimizar los viajes, mejorar la eficiencia a bordo y cumplir con regulaciones ambientales cada vez más estrictas.
“Las constelaciones multiórbita garantizan que los proveedores puedan ofrecer conectividad de alta calidad a pasajeros, operadores y tripulación”, afirmó el señor Martin.
“Al combinar cada aplicación con la órbita más adecuada, las constelaciones multiórbita proporcionan la conectividad necesaria para respaldar la transformación digital, la transición energética y el viaje de sostenibilidad de la industria marítima, y para satisfacer las expectativas de los pasajeros, dondequiera que navegue un barco”.
La constelación de satélites más nueva de SES, O3b mPower, junto con Starlink, ha dado como resultado una asociación que ofrece la primera solución de conectividad de extremo a extremo de la industria marítima: SES Cruise mPowered + Starlink.
“Esto combina lo mejor de los satélites geoestacionarios, las órbitas MEO y LEO para permitir a los operadores de cruceros brindar una experiencia única a los huéspedes y a la tripulación respaldada por una conectividad de rendimiento confiable y segura las 24 horas del día, los 7 días de la semana, independientemente de dónde naveguen”, dijo el Sr. Martin.
“Esto marca una nueva frontera en la innovación de la conectividad satelital y el potencial de las constelaciones multiórbitas”.
Estos ofrecen alta velocidad, gran ancho de banda y baja latencia desde la conectividad satelital utilizando todos los satélites disponibles en múltiples órbitas y redes y wifi a bordo para comunicaciones fluidas.
“El sector de cruceros ha invertido mucho en brindar una experiencia a bordo de clase mundial, y los viajeros esperan ahora una conectividad constante y de alta calidad como estándar”, afirmó el Sr. Martin.
Esta conectividad permite que los propietarios y operadores de cruceros utilicen la inteligencia artificial (IA) y la computación en la nube.
“La tecnología de inteligencia artificial y los datos basados en la nube permiten a las líneas de cruceros desarrollar experiencias conectadas, como dispositivos portátiles u ofertas personalizadas para los clientes, que les ayudan a seguir siendo competitivas en lo que respecta a la batalla por los pasajeros”, añadió.
Al mismo tiempo, el sector de los cruceros se encuentra bajo una presión cada vez mayor para descarbonizarse.
“Las crecientes regulaciones ambientales combinadas con la atención mundial sobre las prácticas ESG significan que el sector debe abordar de manera creíble su problema de contaminación ahora”, continuó el Sr. Martin.
“La forma en que las líneas de cruceros midan e informen sus emisiones será fundamental para navegar en esta nueva era de sostenibilidad y para operaciones preparadas para el futuro”.
La conectividad multiórbita ayuda a los cruceros a cumplir con sus obligaciones ambientales, optimizar las operaciones, informar sobre los objetivos de reducción de emisiones y conectar a los equipos a bordo y en tierra para tomar decisiones más rápidas.
“Mientras miramos hacia 2024 y más allá, las demandas de conectividad en toda la industria marítima seguirán creciendo”, afirmó Martin.
“Los pasajeros, operadores y partes interesadas de la industria esperarán más de cada viaje: nuevas experiencias, acceso a viajes más remotos, viajes más ecológicos y más.
“Encontrar maneras no sólo de cumplir estas expectativas sino también de superarlas es posible gracias a la tecnología y la conectividad que tenemos a nuestro alcance”.
Riviera Maritime Media
