Maersk dijo que sus clientes continúan enfrentando una serie de desafíos a medida que el conflicto entre Rusia y Ucrania pesa sobre las perspectivas a largo plazo para la economía mundial en medio de la preocupación de que la inflación y los precios más altos de la energía conduzcan a una menor demanda de los consumidores, perjudicando el comercio internacional.
Sin embargo, a corto plazo, las opiniones parecen más positivas, afirma la compañía en su informe, con respecto al mercado de Asia Pacífico.
Los volúmenes de carga a través de Shanghai están volviendo a los niveles anteriores al confinamiento y la demanda de los consumidores estadounidenses está impulsando la temporada alta de envío en los intercambios de América del Norte.
Maersk dijo que continúa tratando de mitigar el impacto de la congestión portuaria en curso.
Entre las acciones que está tomando para resolver el problema se encuentran el despliegue de cargueros adicionales, la reprogramación y el lanzamiento de servicios.
Los volúmenes del comercio mundial cayeron un 2,5% en mayo respecto al año anterior, y el crecimiento del año hasta la fecha se ha reducido en un nivel similar, aunque estos se desprenden de los mayores niveles del año pasado.
Las importaciones de contenedores en Europa se vieron afectadas negativamente por el conflicto en Ucrania en términos de volúmenes, según la aerolínea danesa, que señaló que las importaciones en Asia disminuyeron debido a las restricciones de Covid-19 en China y una desaceleración general en el mercado inmobiliario de China.
Por último, las importaciones en América del Norte se mantuvieron estables a un nivel muy alto.
Con Shanghai volviendo gradualmente a la normalidad después de un bloqueo de dos meses en toda la ciudad en abril y mayo, la producción de las fábricas está aumentando y la demanda se recuperó bien en julio con signos positivos de un pico estacional en muchos comercios.
El transporte de camiones en el área de la ciudad también se ha restaurado por completo. La situación actual es dinámica y está sujeta a cambios, señala la compañía.
“La situación en Shanghai se está normalizando, pero sigue siendo fluida y difícil de predecir: esto combinado con las huelgas en Europa y la continua congestión en los puertos de América del Norte significa que nuestros clientes tienen una mayor necesidad de flexibilidad y agilidad que nunca. Nuestro enfoque es entregar precisamente eso para ayudar a respaldar el cumplimiento de las promesas de sus clientes “, dijo Anne-Sophie Zerlang Karlsen, jefa de logística de clientes de Asia Pacífico Ocean.
La congestión de las terminales, especialmente en América del Norte y Europa, continúa afectando negativamente la confiabilidad del horario.
Las huelgas en Alemania, especialmente en Bremerhaven, Hamburgo y Wilhelmshaven, han exacerbado la interrupción causada por los retrasos en los buques.
En los Países Bajos y específicamente en Rotterdam, Maersk está explorando varias opciones para reducir la congestión, incluidas las opciones fuera del muelle, y la redirección de la carga a instalaciones en otros lugares como Zeebrugge y Gdansk.
También está recuperando algunos servicios transatlánticos y Asia-América del Norte, ya sea cambiando los números de viaje para reflejar las fechas reales de salida o el deslizamiento del buque.
