Alaska Airlines anunció el domingo que compraría Hawaiian Airlines por 1.900 millones de dólares, consolidando su posición como la quinta aerolínea más grande del país si logra obtener la aprobación regulatoria.
Ambas marcas seguirán existiendo según los términos del acuerdo, que podría tardar hasta 18 meses en finalizar, según un comunicado de prensa conjunto.
Las aerolíneas combinadas tendrían una flota de 365 aviones de fuselaje estrecho y ancho y llegarían a 138 destinos.
Con sede en Seattle, Alaska Airlines vuela principalmente al oeste de los Estados Unidos. La capital hawaiana, Honolulu, se convertiría en su segundo centro principal.
Los residentes de Hawái se beneficiarían de un servicio ampliado a los Estados Unidos continentales, dijeron las dos compañías, y la fusión crearía “nuevas conexiones a Asia y todo el Pacífico para los viajeros a través de los Estados Unidos”.
Las dos aerolíneas brindan servicios a áreas “que dependen exclusivamente de los viajes aéreos”: el archipiélago del Pacífico y el estado fronterizo de Alaska.
“El compromiso con Hawái sigue siendo firme”, dijeron las compañías, incluido el mantenimiento de un servicio sólido entre islas.
“Con la escala y los recursos adicionales que aporta esta transacción con Alaska Airlines, podremos acelerar las inversiones en nuestra… tecnología, manteniendo al mismo tiempo la marca Hawaiian Airlines”, dijo el director ejecutivo de Hawaiian Airlines, Peter Ingram, en el comunicado.
No se garantiza la aprobación regulatoria federal de la compra.
Las aerolíneas estadounidenses se han enfrentado a una competencia feroz en los últimos años, buscando consolidarse contra la presión financiera incluso mientras soportan el escrutinio federal antimonopolio.
El año pasado, la administración del presidente Joe Biden bloqueó una alianza entre American Airlines y JetBlue Airways, y está tratando de impedir que JetBlue compre Spirit Airlines, argumentando que la consolidación puede no favorecer a los consumidores.
Menafn Jordania
