CSC Jinling anunció el 6 de diciembre que obtuvo la aprobación en principio (AiP) de la sociedad de clasificación de embarcaciones marítimas DNV para su diseño de transporte puro de automóviles y camiones (PCTC) con capacidad de 11.000 CEU.
Según Offshore Energy, el barco de 234 metros de largo y 40 metros de ancho sería el PCTC más grande del mundo con 14 cubiertas que permiten almacenar simultáneamente 11.000 unidades equivalentes a automóviles.
Se espera que el diseño, denominado “Super Large Smart Green 11,000”, reduzca las emisiones de carbono de acuerdo con los requisitos descritos por el Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI).
El buque utilizará gas natural licuado (GNL) como principal fuente de combustible y estará equipado con un tanque de almacenamiento de 1,1 millones de galones líquidos.
El barco se está construyendo con la ayuda de la firma de ingeniería y arquitectura naval Deltamarin.
“Esperamos que el mercado de vehículos eléctricos siga creciendo, impulsando la demanda de PCTC. La escala, la eficiencia energética y el combustible bajo en carbono son clave para reducir las emisiones del transporte de estos buques”, dijo Norbert Kray, director regional de la Gran China de DNV Maritime.
“Como clase líder de transportistas de automóviles, es un honor para DNV que se le confíe la evaluación de esta próxima generación de transportistas de automóviles y esperamos trabajar con China Merchants para llevar estos buques al agua”.
