KR (Registro Coreano) otorgó una aprobación en principio (AiP) para un transportador de amoníaco ultragrande de clase 200K CBM con combustible de amoníaco.
El innovador diseño de embarcación, creado por Samsung Heavy Industries (SHI), se presentó en Gastech 2023 en Singapur el 6 de septiembre.
Un proyecto de desarrollo conjunto (JDP) entre KR y SHI dio como resultado el desarrollo de este transportador de amoníaco ultragrande con un sistema de combustible de amoníaco.
El portaaviones es un barco ecológico diseñado para transportar grandes cantidades de amoníaco, utilizando la carga como combustible y sin emisiones de dióxido de carbono durante su operación.
El amoníaco, conocido por su olor distintivo que ayuda a la detección rápida de fugas, también es relativamente liviano, lo que permite un control efectivo de las fugas de gases.
También ofrece el beneficio de propiedades poco explosivas.
Sin embargo, presenta ciertos desafíos, como propiedades corrosivas hacia los metales y toxicidad, lo que requiere consideraciones de diseño meticulosas centradas en la seguridad.
En este proyecto, SHI llevó a cabo el diseño conceptual del sistema de combustible y el diseño básico del buque, teniendo en cuenta las características únicas del amoníaco.
Además, SHI ideó sistemas para el suministro de combustible, ventilación y monitoreo de gas adaptados al sistema de combustible de amoníaco. El diseño básico se completó para cumplir con las reglas de clasificación para garantizar la seguridad del tanque y el casco ampliados.
KR verificó la seguridad del sistema de combustible de amoníaco y apoyó la optimización del tanque y la estructura del casco.
La sociedad de clasificación también verificó la idoneidad del diseño del transportador de amoníaco ultragrande mediante una revisión exhaustiva de las regulaciones nacionales e internacionales.
JANG Haeki, vicepresidente ejecutivo (CTO) de operaciones de ingeniería de SHI, dijo:
“El amoníaco limpio es una fuente de energía respetuosa con el medio ambiente y se espera que desempeñe un papel importante en el transporte de energía en la futura sociedad del hidrógeno. En el futuro también habrá demanda de buques de amoníaco ultragrandes para manejar el creciente volumen de carga. Esta aprobación del buque de amoníaco ultragrande con sistema de combustible de amoníaco permite una rápida comercialización, y continuaremos esforzándonos por desarrollar tecnologías ecológicas para liderar el mercado de buques de próxima generación”.
KIM Yeontae, vicepresidente ejecutivo de la división técnica de KR, dijo:
“A través de este proyecto, las dos empresas han sentado una base importante para la comercialización de buques de amoníaco ultragrandes. KR seguirá brindando un excelente soporte técnico para el desarrollo de barcos ecológicos en cooperación con diversas partes interesadas de la industria naviera”.
Fuente: Registro Coreano
