FMC intensifica su revisión de los servicios de exportación de los transportistas marítimos.
La Comisión Federal Marítima de los Estados Unidos está trabajando “rápidamente” en una iniciativa para examinar el tema.
FMC en apoyo a a los transportistas de exportación
Y definir cómo los transportistas marítimos están sirviendo a los transportistas de exportación de los Estados Unidos.
La revisión se inició en marzo por orden del presidente de la FMC, Daniel B. Maffei.
Está siendo llevada a cabo por el Programa de Auditoría de Transportistas Comunes Operadores de Buques (VOCC) de la Comisión.
Ya terminó su primera ronda de reuniones con 11 líneas navieras clave la semana pasada.
El Equipo de Auditoría de VOCC está utilizando las reuniones para identificar qué transportistas marítimos tienen estrategias de exportación,
Asimismo qué tan bien funcionan esas estrategias e instar a las empresas sin estrategias de exportación a establecer una, dijo la FMC.
“Ayudar a los transportistas de exportación de Estados Unidos es mi principal prioridad como Presidente”, dijo e Maffei
“Pediré a mis colegas Comisionados y al personal de la Comisión que utilicen todo el alcance de nuestra autoridad para garantizar que los productores y fabricantes agrícolas estadounidenses lleguen a los mercados extranjeros”.
Equipo de Auditoría
“La información que el Equipo de Auditoría está recopilando de las líneas navieras será invaluable”.
“Logrará identificar qué transportistas están haciendo bien en el transporte de exportaciones y dónde debemos presionar a los transportistas para que hagan más”.
“Es una parte de nuestro esfuerzo integral para alentar a la industria de transporte marítimo a aumentar el servicio de exportación en general”.
Parte del enfoque de las reuniones del Equipo de Auditoría de VOCC son los números de exportación de transportistas.
También ha ordenado den prioridad a cualquier caso que involucre a un exportador.
También anunció investigaciones sobre cinco transportistas marítimos “emergentes” que llaman a puertos estadounidenses.
Se quiere determinar si su conducta relacionada con los intercambios de exportación cumple con los estatutos de EEUU.
Tradicionalmente, estos cinco transportistas “emergentes” no han operado en las rutas comerciales de los Estados Unidos.
Realmente ingresaron al mercado en respuesta a las altas tasas de flete récord para la carga importada a los Estados Unidos.
Esa revisión está en curso, dijo la FMC.
