La actividad en el mercado de alquiler de contenedores sigue siendo alta, con un accesorio en particular, dando a los proveedores de tonelaje una pausa para pensar.
Después de ser reparado y fallado a fines de marzo, el Synergy Keelung de 2009.4 teu construido en 253 se ha fijado por un período mínimo de 24 meses en $ 23,000 con Regional Container Lines (RCL) de Tailandia, una tarifa que los corredores Braemar describió hoy como “notablemente firmes” dado el hecho de que el último partido panamax logró lograr un período de solo 12 meses y el propietario del Synergy Keelung, Euroseas, de Grecia, pudo lograr un aumento de la tasa del 5% durante un período dos veces más largo.
“No es sorprendente que la mayoría de los propietarios hayan reajustado sus ideas de período en consecuencia, particularmente para buques en el segmento de 3,000 + teu, y dada la baja oferta, es probable que otros operadores se alineen con la nueva tendencia de largo plazo”, señaló Braemar en su último informe semanal de contenedores.
El último informe de la plataforma de fletamento New ConTex de Hamburgo señaló que los niveles de tarifas de fletamento de caja se mantienen estables en casi todos los segmentos de tonelaje con tarifas para buques alimentadores en el Atlántico y Asia que comienzan a aumentar nuevamente con los propietarios que logran asegurar compromisos de período más largo.
El aumento de las tasas de fletamento para todos los tamaños de buques se refleja en el Índice de Fletamento Alphaliner, que ahora, por primera vez desde junio de 2022, se encuentra en una tendencia al alza modesta pero visible.
“La demanda es fuerte en todos los ámbitos, con los dos titanes de línea, MSC y CMA CGM activos en todos los frentes, incluso en el mercado de venta y compra”, señaló Alphaliner en su informe semanal más reciente.
“La determinación de los transportistas de mantener la disciplina de precios continuará siendo puesta a prueba en los próximos meses a medida que las tarifas de fletamento y los precios de reventa continúen aumentando, con la disponibilidad de buques disminuyendo rápidamente y los transportistas están mostrando una confianza renovada para seguir adelante con nuevas adiciones de capacidad a medida que se acerca la temporada alta de verano”, señalaron investigadores de la consultora asiática Linerlytica en un informe semanal reciente.
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