El gigante español de infraestructuras Ferrovial anunció que venderá su participación restante del 25 por ciento en el aeropuerto de Heathrow en Londres a un grupo de capital privado francés y al fondo soberano de Arabia Saudita.
Después de ser propietario del centro de viajes del Reino Unido durante 17 años, Ferrovial dijo el martes que había llegado a un acuerdo de 2.370 millones de libras (3.010 millones de dólares) con Ardian, con sede en París, y el Fondo de Inversión Pública (PIF) de Riad.
Según los términos del acuerdo, Ardian comprará el 15 por ciento de FGP Topco, el holding que controla el aeropuerto más transitado del Reino Unido, y el fondo público saudí se quedará con el 10 por ciento, según un comunicado difundido por el gigante español de la construcción.
“Durante los últimos 17 años, hemos contribuido a la transformación de Heathrow, junto con nuestros compañeros accionistas, logrando algunos hitos excelentes a lo largo de nuestro papel a largo plazo como inversor”, afirmó Luke Bugeja, responsable del negocio de aeropuertos de Ferrovial.
“Estamos muy contentos de haber hecho de Heathrow uno de los aeropuertos más conectados del mundo y el aeropuerto con más tráfico de Europa”.
El especialista en gestión de infraestructuras de transporte opera una amplia cartera de activos globales, incluidos intereses en aeropuertos en Turquía y Nueva York.
Compró su participación en el aeropuerto de Heathrow en una adquisición en 2006 e inicialmente poseía el 56 por ciento del centro. Pero ha ido reduciendo gradualmente su participación en los últimos años.
En 2012, el grupo vendió el 10,62 por ciento a Qatar Holding por 478 millones de libras, seguido de una participación del 5,72 por ciento a la china CIC International por el equivalente a 319 millones de euros (415 millones de dólares).
El mes pasado, Heathrow dijo que registró en septiembre el mayor número de pasajeros de su historia, más de siete millones, lo que también marcó la primera vez que superó las cifras de tráfico anteriores a la pandemia.
Ferrovial dijo que sigue “completamente comprometido con el avance de su negocio aeroportuario” y mantiene una participación del 50 por ciento en otros tres centros del Reino Unido -Aberdeen, Glasgow y Southampton-, así como una participación del 60 por ciento en el aeropuerto turco de Dalaman y una participación del 49 por ciento en el Nueva Terminal 1 del aeropuerto JFK de Nueva York.
Este verano, la empresa enfureció al gobierno español al trasladar su sede a los Países Bajos en una decisión que, según dijo, le daría acceso a crédito más barato y la haría más atractiva para los inversores antes de una salida a bolsa planeada en Estados Unidos.
Menafn Jordania
