A partir del 24 de marzo de 2021, el sistema TradeLens eBL se agregó a la lista de proveedores de sistemas aprobados del International Group of P&I Clubs (el Grupo).
El sistema de cadena de suministro digital habilitado para blockchain desarrollado conjuntamente por Maersk e IBM proporciona un proceso para la emisión, transferencia y entrega de conocimientos de embarque originales.
Por supuesto, seguirán aplicándose otras exclusiones de cobertura en virtud de las Reglas de Group Club relacionadas con el transporte de carga con respecto a todos los proveedores aprobados de la misma manera que para los sistemas en papel.
COMERCIO ELECTRÓNICO SIN PAPEL
Soluciones de envío electrónico: Bolero International Ltd, E-Title Authority Pte Ltd, Global Share SA (plataforma edoxOnline), CargoX, WAVE (aplicación WAVE) y TradeLens (TradeLens eBL)
Esta circular informa a los miembros de la aprobación por parte del International Group of P&I Clubs (el Grupo) del sistema TradeLens eBL.
Los miembros pueden recordar, como se informó en la Circular 3/20 de febrero de 2020, que, hasta febrero de 2010, las Reglas de todos los Clubes del Grupo excluían específicamente las responsabilidades con respecto al transporte de carga bajo todos los sistemas electrónicos, es decir, de comercio sin papel, a la medida en que los pasivos bajo tales sistemas no habrían surgido bajo un sistema en papel, es decir, uno que usa documentación transferible en papel.
Desde el 20 de febrero de 2010, las responsabilidades derivadas del transporte de mercancías bajo dichos sistemas de comercio sin papeles estaban cubiertas, siempre que el sistema hubiera sido previamente aprobado por el Grupo.
Desde entonces, el Grupo ha aprobado sistemas electrónicos, es decir, sin papel, administrados por Electronic Shipping Solutions (ahora conocido como essdocs), por Bolero International Ltd (más específicamente, el Rulebook/Operating Procedures de septiembre de 1999), E-Title, edoxOnline, CargoX, WAVE y de 24 de marzo de 2021
Se agregó TradeLens a la lista de proveedores de sistemas aprobados por IG.
TradeLens es un sistema de cadena de suministro digital habilitado para blockchain desarrollado conjuntamente por Maersk e IBM.
El sistema proporciona un proceso para la emisión, transferencia y entrega de conocimientos de embarque originales. Utilizando la tecnología blockchain, los transportistas emiten digitalmente TradeLens eBL a un remitente como un documento estructurado.
Se registra la emisión y se guarda un identificador del documento en la cadena de bloques de TradeLens.
El remitente puede ver el eBL emitido en la plataforma y, cuando esté listo, transferirlo instantáneamente.
Cuando el envío del contenedor está listo para ser recibido, el destinatario puede devolverlo al transportista para la liberación de la carga, ya sea digitalmente o, cuando sea necesario, revertirlo a papel con el apoyo del transportista. Se pueden encontrar más detalles en el sitio web de Tradelens.
La documentación legal y los términos de uso asociados con el uso y la operación de TradeLens se encuentran en el Libro de reglas y descripción del servicio de TradeLens eBL con fecha del 24 de febrero de 2021. Esa documentación ha sido revisada y aprobada por el Grupo.
Por supuesto, seguirán aplicándose otras exclusiones de cobertura en virtud de las Reglas de Group Club relacionadas con el transporte de carga con respecto a todos los proveedores aprobados de la misma manera que para los sistemas en papel.
Estas exclusiones incluyen la descarga en un puerto o lugar que no sea el puerto o lugar previsto en el contrato de transporte, la emisión/creación de un documento/registro electrónico ante o posfechado, y la entrega de la carga sin la presentación del documento negociable. documento/registro electrónico, que en el caso de un sistema de comercio electrónico aprobado significará la entrega de carga que no sea conforme a las reglas de ese sistema de comercio.
Sería útil para el Grupo, en el seguimiento del uso y desarrollo de estos sistemas, si los Miembros que los utilizan informaran al Club de cualquier beneficio o dificultad que encuentren, legal o práctica, en la operación del sistema o sistemas.
UK P&I Club
