(www.MaritimeCyprus.com) La Ley de Protección del Medio Marino modificada de China entró en vigor el 1 de enero de 2024.
Proporciona una mejora y un fortalecimiento institucional de todos los aspectos de la prevención y el control de la contaminación procedente de los buques en el mar.
La Ley prevé una modernización y fortalecimiento institucional de todos los aspectos de la prevención y el control de la contaminación procedente de buques en el mar. Los principales cambios relacionados con los propietarios podrían resumirse de la siguiente manera:
- Algunos requisitos del Convenio Internacional para el Control y Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos de los Buques se convierten en ley para la prevención de la invasión de organismos exóticos. Los buques no pueden descargar ilegalmente basura, aguas residuales domésticas, aguas residuales oleosas, aguas residuales que contengan sustancias tóxicas y peligrosas. sustancias, contaminantes, desechos, agua de lastre y sedimentos y otras sustancias nocivas en las áreas marinas bajo la jurisdicción de la República Popular China. Los buques deberán tomar medidas efectivas para tratar y eliminar el agua de lastre y los sedimentos de acuerdo con las regulaciones pertinentes. Cuando se realicen operaciones que impliquen descargas de contaminantes, agua de lastre y sedimentos de embarcaciones, se deberá monitorear, registrar y llevar registros adecuados.
- Se imponen deberes y obligaciones reforzados a los transportistas, propietarios de carga y agentes de carga peligrosa para la contaminación. Antes de entregar la carga peligrosa para la contaminación a bordo de un buque, el cargador deberá informar verazmente al transportista del nombre oficial de la carga a transportar, su peligrosidad. y medidas de protección a tomar. La documentación, embalaje, marcado y restricción cuantitativa de la carga con riesgo de contaminación se ajustará a la normativa aplicable a la carga entregada.
- Requisitos mejorados en relación con la gestión de la contaminación procedente de los buques. La estructura de los buques y los equipos y dispositivos anticontaminación equipados por los buques deberán cumplir con las disposiciones pertinentes para prevenir la contaminación del medio marino procedente de los buques y deberán ser examinados para su calificación. Al realizar operaciones de aligeramiento de cargas líquidas peligrosas a granel, se debe preparar un plan operativo y presentarlo a la administración marítima local para su aprobación con anticipación y tomar medidas efectivas para garantizar la seguridad y prevenir la contaminación.
- Se agrega la gestión de materiales peligrosos de las embarcaciones. Los propietarios, operadores y administradores de la embarcación deberán garantizar que se mantenga a bordo una lista de materiales peligrosos y actualizarla continuamente durante el proceso de construcción, operación y mantenimiento. Antes de desmantelar un buque, la lista se proporcionará con antelación a las empresas que se dediquen al servicio de desmantelamiento de buques.
- Se alienta a los buques a utilizar energía limpia y energía costera. Se alienta a los buques a utilizar fuentes de energía nuevas o limpias para reducir las emisiones de contaminantes del aire. Los buques deberán tomar medidas efectivas para mejorar la eficiencia energética y utilizar energía costera de conformidad con las disposiciones pertinentes si van a utilizar energía costera.
- Establecimiento de áreas de control de emisiones contaminantes El Ministerio de Transporte (MOT) de la República Popular China podría establecer áreas de control de emisiones contaminantes; los buques que ingresen a estas áreas deberán cumplir con las medidas de control de descargas contaminantes.
- La ley impone penas más altas por incumplimiento de las disposiciones.
