Alan Minton, director de ingresos de Banyan Technology , analiza el volumen y el precio de los envíos, las preocupaciones medioambientales, la inteligencia artificial y la visibilidad.
Los volúmenes de envío se están desacelerando y los precios del transporte de carga están cayendo, señala Minton.
Los informes muestran una caída del 20% respecto al año anterior en contenedores cargados en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey.
Pero la caída “no es drástica”, dice, y es de esperarse que se deba a la inusual demanda de los consumidores que aumentó durante la pandemia.
Sin embargo, los transportistas y transportistas están nerviosos por la actual temporada alta, con tendencias negativas que incluyen un reinicio de los pagos de préstamos estudiantiles y el fin de ciertos problemas de cuidado infantil con apoyo gubernamental.
“Va a ser un cuarto trimestre interesante”, afirma Minton.
Las cuestiones ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) siguen generando preocupación en la industria naviera. Los fabricantes están bajo una presión cada vez mayor para informar sobre las emisiones de la cadena de suministro de Alcance 3: aquellas generadas por socios sobre las que no tienen control directo.
Las métricas de carbono de cada envío están bajo intenso escrutinio, lo que genera la necesidad de un mejor acceso e intercambio de datos ambientales.
La inteligencia artificial promete tener un enorme impacto en el transporte, especialmente en el transporte por carretera.
Minton dice que la IA puede ayudar a los operadores a lograr el equilibrio adecuado en los precios entre lo que necesitan para obtener ganancias y lo que soportará el mercado. La capacidad de la IA para analizar datos de fuentes colectivas, incluidos informes de tráfico y meteorológicos, “le indica cómo facturarlos a una tarifa razonable, para que la carga se recupere”.
La visibilidad es clave para todos los aspectos de la gestión de la cadena de suministro global. Durante la pandemia, los transportistas querían principalmente saber dónde estaban sus pedidos.
Ahora, dice Minton, también exigen saber en qué estado se encuentran los productos. Además, quieren análisis de costos profundos e informes sobre el desempeño del transportista, todo lo cual se puede entregar con la ayuda de la IA.
