Si bien todavía no es un gran rival para FedEx y UPS, el servicio podría atraer a las pequeñas y medianas empresas con sus tarifas sencillas, dicen los expertos.
Amazon finalmente está avanzando poco a poco hacia la competencia directa con FedEx y UPS con el relanzamiento de su servicio Amazon Shipping , y los expertos ven tanto beneficios como posibles desventajas para los transportistas que consideran la oferta de entrega terrestre.
El tan esperado impulso de la compañía hacia los servicios de última milla fuera de los pedidos de Amazon.com aún no es una respuesta integral sobre cómo competir con los gigantes de entrega tradicionales.
El servicio de envío terrestre para vendedores de Amazon.com ofrece entrega en dos a cinco días hábiles en los EE. UU. contiguos para pedidos realizados en canales fuera de Amazon, según su sitio web .
Sin embargo, los observadores de la industria de la paquetería dicen que la promesa de Amazon Shipping de tarifas sencillas sin cargos adicionales y un proceso rápido de resolución de reclamos podría convertirlo en una alternativa atractiva para las pequeñas empresas.
“Siempre estamos trabajando para desarrollar formas nuevas e innovadoras de apoyar a los socios vendedores de Amazon, y Amazon Shipping es otra opción para enviar paquetes a los clientes de forma rápida y rentable”, dijo la portavoz Olivia Connors en un comunicado enviado por correo electrónico.
“Hemos estado brindando este servicio por un tiempo con comentarios positivos, por lo que ahora lo pondremos a disposición de más socios comerciales”.
Amazon ofrecía anteriormente el servicio en ciudades seleccionadas antes de suspenderlo en 2020 . Pero el relanzamiento marca un nuevo capítulo en la incursión de la compañía en el envío de paquetes, que podría ser mucho más disruptivo para los proveedores de entrega establecidos.
“Esto no es una prueba, no es una prueba, no es un ‘sumergirse’”, dijo Nathan Hughes, presidente de Shipware. “Se trata de un lanzamiento estratégico y a escala de este servicio en el mercado”.
En qué se diferencia Amazon de otros rivales de FedEx y UPS
Dado que las limitaciones de capacidad de la era de la pandemia son cosa del pasado, relanzar Amazon Shipping ayudará a la empresa a obtener ganancias adicionales de una red costosa y expansiva.
“Cada paquete que traigan a bordo generará ingresos que ayudarán a subsidiar el costo de su propia operación”, Marc Wulfraat, presidente y fundador de MWPVL International, una firma consultora que rastrea la huella logística de Amazon.POR LOS NÚMEROS1.285
El número de instalaciones estadounidenses activas en la red de distribución de Amazon a partir del primer trimestre de 2023, según MWPVL International .
231
El número de futuras instalaciones estadounidenses que MWPVL International dice que Amazon tiene planeadas en el futuro.
23%
Cuota de mercado de Amazon en EE. UU. por volumen de paquetes en 2022, ocupando el tercer lugar detrás del Servicio Postal de EE. UU. y UPS, según el índice de envío de paquetes de Pitney Bowes .
>4,1 mil millones
La cantidad de artículos que vendieron los vendedores de Amazon con sede en EE. UU. en 2022, según la compañía .
Esta operación masiva de cumplimiento es una razón clave por la que los expertos creen que el emergente servicio de envío de la compañía podría representar una amenaza legítima para FedEx y UPS.
El dominio actual de las dos empresas en el sector de entrega de paquetes está dictado por su amplia infraestructura de red (almacenes, camiones, aviones y personas que trabajan para entregar paquetes en EE. UU. y más allá), lo que crea una barrera de entrada que pocas empresas pueden siquiera considerar igualar, dijo Hughes.
Amazon es uno de los pocos elegidos que podría hacerlo. El gigante del comercio electrónico ya es un actor formidable en términos de actividad de entrega, gestionando 4.800 millones de entregas el año pasado , superando a FedEx, según el Índice de envío de paquetes de Pitney Bowes . En 2019, manejó menos de la mitad de esa cantidad.
Amazon ha superado a FedEx en volumen de entrega anual
Número de paquetes gestionados por los transportistas desde 2015
“Ahora es un gigante importante que es diferente de lo que era antes de COVID”, dijo Caleb Nelson, director de crecimiento y cofundador del proveedor de software de logística Sifted.
Posibles ventajas y desventajas de Amazon Shipping
Amazon ha publicado pocos detalles sobre Amazon Shipping más allá de lo que aparece en su sitio web, pero los observadores de la industria dicen que el servicio parece estar dirigido a pequeñas y medianas empresas en el corto plazo.
El servicio promociona “tarifas simples”, que serían particularmente atractivas para los comerciantes más pequeños que a menudo no tienen la experiencia interna para entender un contrato de envío de paquetes matizado con FedEx o UPS.
Si las tarifas son tan sencillas como Amazon afirma, entonces algunos transportistas podrían aceptar tiempos de tránsito de hasta cinco días y traer parte de su volumen de FedEx y UPS, dijo Nelson. La falta de un recargo por entrega residencial también es un beneficio importante, añadió.
“Para una empresa de comercio electrónico, eso es un éxito y reducirá sustancialmente el costo”, dijo Nelson.
Sin embargo, Amazon Shipping podría tener problemas para atraer transportistas empresariales a gran escala por varias razones, dicen los expertos. Las posibles preocupaciones que señalaron incluyen:
- Perder descuentos por volumen de otros transportistas si cambian los paquetes a Amazon Shipping
- Cómo maneja Amazon las entregas del servicio en comparación con los pedidos de Amazon.com en períodos de capacidad limitada, como durante las vacaciones o un evento de ventas Prime Day
- El servicio no puede llegar por sí solo a toda la población estadounidense. La compañía dice que utilizará el Servicio Postal de EE. UU. para cubrir todos los destinos de entrega de Amazon Shipping
- Temores de que Amazon revierta el servicio si el interés no es lo suficientemente alto
El servicio de Amazon también podría amenazar con desviar volumen de UPS en un momento en el que todavía depende en gran medida del transportista para realizar algunas de sus entregas, aunque ha reducido su dependencia del transportista en los últimos años.
“Tienen que andar con un poco de cautela en este momento, porque todavía envían una cantidad considerable de volumen a través de UPS”, dijo Wulfraat de MWPVL.
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