Se espera que la capacidad mundial de importación de gas natural licuado (GNL) se expanda un 16%, o 23 mil millones de pies cúbicos por día (Bcf/d), para fines de 2024 en comparación con 2022.
Nuestra estimación se basa en la prensa especializada y en datos del Grupo Internacional de Importadores de Gas Natural Licuado (GIIGNL).
En los primeros siete meses de 2023, tres países (Alemania, Filipinas y Vietnam) comenzaron a importar GNL por primera vez.
Para fines del próximo año, esperamos que Antigua, Australia, Chipre y Nicaragua comiencen a importar GNL. Varios países más se encuentran en etapas avanzadas de desarrollo de la capacidad de importación de GNL.
En los últimos 10 años (2013-22), la capacidad mundial de importación de GNL, llamada capacidad de regasificación, ha crecido un 49% (45,8 Bcf/d) hasta alcanzar 140,0 Bcf/d en 48 países.
Para finales de 2024, esperamos que 55 países tengan terminales de regasificación de GNL con una capacidad combinada de 163 Bcf/d. A nivel mundial, la capacidad de regasificación disponible supera las importaciones de GNL.
Históricamente, cada año se utiliza hasta el 39% de la capacidad mundial de regasificación. La capacidad de regasificación excedente, la mayor parte de la cual se encuentra en Japón, Corea del Sur y China, permite a los países satisfacer picos ocasionales de demanda, particularmente en invierno.
El año pasado, el comercio mundial de GNL utilizó el 37% de la capacidad de regasificación disponible, o 51,7 Bcf/d.
Nota: Resto del mundo incluye el Caribe, Centroamérica y Australia. GNL=gas natural licuado.
A nivel regional, esperamos que Asia lidere el crecimiento de la capacidad de regasificación global, representando el 52% (11,9 Bcf/d) de las adiciones totales de capacidad en 2023 y 2024. Europa representa el 38% (8,6 Bcf/d), y el resto de el mundo representa el 10% (2,3 Bcf/d).
Asia: In China, 8.5 Bcf/d of new regasification capacity is being built. China was the country that had the most LNG imports in 2021, but its LNG imports declined in 2022, mainly because of the COVID-19-related economic slowdown. India expects 1.3 Bcf/d of LNG regasification capacity to be online by the end of 2023 with two new terminals: Dhamra LNG and Chhara LNG.
The Philippines and Vietnam both started importing LNG in 2023. In addition to recently opened regasification terminals, the Philippines will add 1.1 Bcf/d of regasification capacity in 2023, and Vietnam will add 0.1 Bcf/d by the end of 2024.
Europa: Se espera que la capacidad de regasificación de GNL se expanda en un tercio para fines de 2024 en comparación con 2022 en respuesta a la reducción de las importaciones de gas natural por gasoducto desde Rusia.
Alemania comenzó a importar GNL este año a medida que los operadores aceleraron la construcción de capacidad de regasificación mediante el uso de Unidades Flotantes de Almacenamiento y Regasificación (FSRU).
Hay tres nuevas terminales en línea y tres terminales más están en construcción y se espera que estén en línea para fines de 2023. Estas terminales tienen una capacidad de regasificación combinada de 3,7 Bcf/d.
Otros once países agregarán cada uno entre 0,1 Bcf/d y 0,7 Bcf/d de capacidad de regasificación nueva o ampliada para un total combinado de 4,9 Bcf/d de adiciones. También se espera que Chipre comience a importar GNL en 2024.
Resto del mundo: Esperamos que Brasil agregue 1,8 Bcf/d de capacidad de regasificación en 2023. Australia, aunque también es uno de los tres mayores exportadores de GNL del mundo, agregará 0,3 Bcf/d de capacidad de regasificación a través de una nueva terminal marina en su costa este.
Tanto Nicaragua como Antigua y Barbuda se convertirán en nuevos importadores de GNL, con una capacidad de regasificación combinada de 0,1 Bcf/d.
Fuente: EIA
