Los confinamientos en toda China están asustando nuevamente a las cadenas de suministro globales.
Los 17,5 millones de habitantes de Shenzhen, un centro de exportación vital en el sur del país, han sido puestos en un confinamiento de una semana, al igual que la provincia de Jilin en el norte.
Mientras, Shanghai ha impuesto algunas nuevas medidas a sus ciudadanos.
Shenzhen, que causó el caos en la cadena de suministro el año pasado con un brote de Covid cerca de su principal puerto de Yantian, anunció el domingo un confinamiento de siete días en toda la ciudad a medida que los casos de coranavirus aumentan en China a niveles no vistos desde que la enfermedad se detectó por primera vez en Wuhan hace más de dos años. Todos los ciudadanos de Shenzhen se someterán a tres pruebas de Covid esta semana, mientras que todas las actividades manufactureras y comerciales se han detenido en la ciudad, una de las potencias exportadoras más importantes del mundo.
Splash se ha puesto en contacto con las autoridades portuarias pertinentes, así como con los operadores de terminales y las asociaciones locales de cargadores para evaluar qué tan severo será el impacto de los bloqueos.
Actualmente, las operaciones en DaChan Bay Terminals siguen siendo normales según un portavoz, ya que se han hecho arreglos especiales para el personal de primera línea.
Un aviso al cliente de SEKO Logistics dijo ayer que la Zona de Libre Comercio de Yantian estará cerrada desde el 14 de marzo hasta el 20 de marzo. La compañía dijo que todos los buques ya cargados y que salen del puerto de Yantian esta semana partirán según lo planeado, sin embargo, ninguna carga podrá cargar a partir de la próxima semana y lo más probable es que los buques omitan el puerto.
Los conductores de camiones que ingresan a Shenzhen ahora deben tener resultados negativos de la prueba de Covid-19 dentro de las 24 horas y hacerse la prueba nuevamente a su llegada al puerto. Los puertos de la ciudad están estableciendo cuotas sobre cuántos vehículos pueden ingresar cada día y operan en función de un sistema de reservas.
La última vez que Shenzhen sufrió un brote similar, el rendimiento en el tercer puerto de contenedores más grande del mundo se redujo en aproximadamente tres cuartas partes.
Al comentar a través de LinkedIn, Bjorn Vang Jensen, vicepresidente de la consultora de línea Sea-Intelligence, advirtió que cualquier cierre seguido de una reapertura en el puerto de Shenzhen creará un efecto de latigazo cervical y echará por tierra el progreso que se está haciendo en los Estados Unidos para eliminar los retrasos en los puertos.
Mientras tanto, en la provincia de Jilin, están surgiendo informes sobre un bloqueo en toda la provincia, mientras que en Shanghai, hay un bloqueo parcial con residentes a los que se les prohíbe salir de la ciudad a menos que sea absolutamente necesario.
Al sur de Shenzhen, Hong Kong también está sufriendo, y la ciudad tiene algunas de las peores estadísticas de Covid en el mundo con unos 300,000 pacientes y sus contactos cercanos ahora en cuarentena.
PTI
