La Comisión Portuaria de la Autoridad portuaria de Houston ha otorgado dos de los contratos más grandes en la historia de la organización, aprobando la recomendación del personal de otorgar contratos de Weeks Marine y Curtin Maritime Corporation por un total de US $ 430 millones para completar los segmentos restantes de la Bahía de Galveston del proyecto de expansión del Canal de Navegación de Houston.
La Comisión Portuaria ha aprobado todos los puntos de la agenda, por un total de US$450 millones en esfuerzos para ampliar el canal.
El personal de Port Houston recomendó Weeks Marine y Curtin Maritime Corporation en función del mejor valor, incluidos el costo, el cronograma, los componentes ambientales y la inclusión de pequeñas, minoritarias y mujeres empresas comerciales propiedad de mujeres (S / MWBE), según un comunicado.
“Casi el 32% de los contratos se destinarán a compañías S/MWBE, lo que fomenta nuestro compromiso con la equidad comercial, que es una prioridad para Port Houston”, dijo el director ejecutivo Roger Guenther.
Houston Ship Channel Expansion Program – Project 11 Segment MapTambién vale la pena señalar que casi el 52% de los montos del contrato se dedican a la creación de pantanos, islas de aves y arrecifes de ostras.
El Proyecto 11 está financiado en un 82%, y los esfuerzos están en curso, según el puerto, para asegurar los fondos federales restantes.
Un estudio del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) muestra que el Proyecto 11 podría agregar más de US $ 133 millones al año en valor económico nacional.
Además, el mes pasado, la Comisión Portuaria también otorgó alrededor de US$30 millones para inversiones en curso en infraestructura terrestre y operaciones de terminales.
