El comercio en el Mar Rojo se ha reducido significativamente desde el inicio del conflicto hutí y aún podrían faltar varios meses para volver a niveles normales.
El comercio marítimo mundial se ha enfrentado a un importante revés por los crecientes ataques al Mar Rojo, que redujeron a la mitad el número de contenedores enviados en la zona en diciembre y dejaron un grave impacto en el comercio mundial en los últimos meses .
El conflicto del Mar Rojo, impulsado principalmente por los rebeldes hutíes yemeníes respaldados por Irán que protestan por las acciones de Israel en Gaza, continúa calentándose, con varios ataques más a barcos comerciales de varios países.
Varias compañías navieras, como Maersk, MSC y Hapag-Lloyd, han suspendido temporalmente el envío de sus contenedores a través de la zona de conflicto, lo que ha obligado a los buques a tomar largos y costosos desvíos por Sudáfrica.
Vincent Clerc, director ejecutivo del gigante naviero danés Maersk, dijo al Financial Times que las interrupciones podrían durar meses y podrían inflamar aún más la inflación mundial.
“No tenemos claro si estamos hablando de restablecer un paso seguro hacia el Mar Rojo en cuestión de días, semanas o meses… Podría tener potencialmente consecuencias bastante significativas sobre el crecimiento global”, dijo Clerc.
Cadenas de supermercados como Tesco ya han advertido que el conflicto del Mar Rojo podría provocar aumentos de precios de determinados artículos.
Maersk, que transporta una quinta parte del transporte marítimo mundial, intentó reiniciar los viajes después de que una coalición militar liderada por Estados Unidos intentara crear un paso seguro en la región, pero se vio obligada a desviar sus barcos nuevamente después de un nuevo ataque al final. de diciembre.
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