El Club Sueco ha escrito un artículo informando a los miembros de los detalles de sus requisitos de certificación relativos a la transferencia de crudo o productos refinados del petróleo originarios de Rusia.
Estos cubren todas las clases de riesgo marino (incluida la guerra) y/o riesgos de P&I y FD&D.
El Club explicó que se trataba de un seguro basado en la UE y, como tal, estaba obligada a cumplir con las regulaciones de sanciones de la UE.
El régimen de sanciones de la UE sobre precios máximos adopta la forma de un Prohibición de seguros. Hace ilegal que cualquier entidad de la UE asegure el comercio realizado en violación del límite de precios del G7 para el petróleo crudo / productos petrolíferos de origen ruso.
Como tal, todos los miembros del Club que participan en el límite de precios el comercio debe cumplir los requisitos de certificación (artículo 3 quindecies del Reglamento de la UE 833/2014).
Se debía proporcionar una certificación al Club para todos. intercambios que involucran el transporte de petróleo crudo de origen ruso (después del 5 de diciembreésimo 2022) y/o productos derivados del petróleo (después del 5 de febreroésimo 2023).
La certificación se puede proporcionar en copia electrónica siempre y cuando todos los Los detalles han sido completados y la certificación está debidamente firmada.
Para el negocio de línea de seguimiento, se puede abordar la atestación al Club Sueco o al suscriptor principal (siempre que el La certificación está firmada por la parte que celebró el contrato de seguro con el Club.
Si la certificación proporcionada al suscriptor principal es cualquiera de los dos:
- no firmado por la parte que entró en el contrato de seguro con The Swedish Club o, alternativamente,
- no está en una redacción aceptable – entonces el Club requerirá que se proporcione una certificación al Club.
El certificado debe estar firmado por la parte que ingresó en el contrato de seguro con The Swedish Club. El Club no podrá aceptar una certificación de cualquier otra parte (como el propietario registrado: a menos que el propietario registrado sea la parte que ha suscrito el seguro contrato con el Club).
El Club Sueco proporcionó un ejemplo pertinente
La parte que celebra el contrato de seguro para firmar la certificación ‘Shippy Shipmanagement’ coloca el seguro en The Swedish Club para 15 buques cisterna de productos. Cada buque cisterna de productos es propiedad de un registrado. propietario (es decir, son compañías de un solo barco). En total, por lo tanto, hay 15 empresas registradas. El certificado debe estar firmado por ‘Shippy Shipmangement’ – y no por la empresa individual registrada.
Esto se debe a que el contrato de seguro se celebró por Shippy Shipmanagement, y no por la empresa individual registrada.
El certificado es válido por un período de 12 meses a partir de la fecha de la firma. Corresponde al socio proporcionar al Club un nuevo certificación antes de la expiración del período de 12 meses. De lo contrario, resultar en la pérdida de la cobertura del seguro en caso de que el miembro continúe comercio que implica el transporte de petróleo crudo y/o petróleo de origen ruso productos que se encuentran dentro del límite de precios.
Si no se proporciona ningún certificado, el comercio que implique transporte de petróleo crudo y/o productos petrolíferos de origen ruso cuando no la certificación que se ha proporcionado al Club estaría en incumplimiento de la sanciones regulaciones, y como resultado habría una pérdida de cualquier seguro.
Swedish Club
