La Autoridad del Canal de Panamá ha anunciado planes para reducir los tránsitos diarios de embarcaciones para ayudar a conservar el agua debido a una sequía en curso.
Las nuevas restricciones se producen cuando la ACP ya ha implementado una serie de restricciones de calado para la vía fluvial crítica, limitando la cantidad de buques de carga que pueden transportar.
La Autoridad del Canal de Panamá dijo que estaba implementando las medidas para reducir la posibilidad de restricciones adicionales de calado debido a las condiciones secas prolongadas en la cuenca del Canal de Panamá, a pesar de las medidas de ahorro de agua y la llegada de la temporada de lluvias. El Niño de este año ha resultado en condiciones más secas de lo normal en Panamá, intensificando la sequía y llevando a niveles de agua más bajos en el lago Gatún.
A partir del 30 de julio de 2023, la capacidad de tránsito diario del Canal de Panamá se ajustará a un promedio de 32 buques de navegación oceánica por día, con 10 buques en las esclusas neopanamax y 22 buques en las esclusas Panamax. La ACP advierte que la capacidad puede ajustarse aún más en función de factores como el nivel del lago Gatún, los pronósticos meteorológicos y la combinación de embarcaciones.
La capacidad máxima sostenible del Canal de Panamá, incluidas las esclusas Panamax y Neopanamax ampliadas, es de aproximadamente 38-40 buques por día, pero generalmente alrededor de 34-38 buques transitan cada mes. Sin embargo, los dos meses más recientes, mayo y junio, vieron un promedio de solo 32.58 y 32.13 tránsitos por día, respectivamente.
Aunque factores como el mantenimiento pueden afectar la capacidad diaria de las esclusas del Canal de Panamá, el límite de tránsito es el primer límite relacionado con el clima desde la apertura de las esclusas neopanamax ampliadas del Canal de Panamá en 2016. El anuncio de la ACP agregó que se reserva el derecho de implementar medidas y procedimientos adicionales en el futuro para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de la vía navegable.
La ACP también señala que una disminución en los tránsitos diarios del Canal de Panamá durante un período prolongado conducirá a tiempos de espera más largos para los buques sin reservas. “En ese sentido, alentamos encarecidamente a todos los clientes a hacer uso de nuestro Sistema de Reserva de Tránsito para reducir la posibilidad de retrasos extensos”, dijo.
La ACP dice que dará prioridad a los portacontenedores completos durante el 2º y 3º período de reserva, a partir del 1 y 19 de agosto, respectivamente. Cualquier espacio restante se asignará en función de la clasificación del cliente.
gCaptain
