Un puerto inteligente es un puerto moderno y tecnológicamente avanzado que aprovecha tecnologías innovadoras y soluciones basadas en datos para mejorar su eficiencia operativa, seguridad y sostenibilidad.
La industria naviera se ha caracterizado por su resistencia al cambio y su enfoque conservador cuando se enfrenta a tecnologías emergentes ajenas a las prácticas habituales de las operaciones navieras.
Aunque la industria marítima existe desde hace siglos, está muy por detrás de industrias más nuevas como la aviación en términos de automatización y avances tecnológicos.
Sin embargo, ahora existe un nuevo y prometedor conjunto de innovaciones e interfaces inteligentes dotadas de las capacidades de la ciencia de datos.
Meticulosamente diseñadas para mejorar y optimizar las operaciones portuarias, estas soluciones de vanguardia incorporan los siguientes elementos clave:
El potencial actual de la tecnología y las soluciones basadas en datos genera un cambio en las percepciones hacia el cambio tecnológico en el mundo del transporte marítimo.
Este cambio está marcado por una mayor receptividad y favorabilidad hacia las implementaciones tecnológicas, allanando el camino para un futuro más brillante e interconectado para todo el sector en los próximos años.
En medio de las condiciones actuales del mercado caracterizadas por una creciente globalización y comercio internacional, con buques cada vez más grandes y mercancías moviéndose a un ritmo sin precedentes, junto con desafíos impredecibles provocados por cuestiones geopolíticas en todo el mundo, ahora corresponde a la industria adoptar los avances tecnológicos progresivos más que nunca antes.
Teniendo esto en cuenta, echemos un vistazo a las soluciones digitales más destacadas que los puertos han estado adoptando en todo el mundo.
Inteligencia artificial (IA):
La inteligencia artificial se refiere a sistemas informáticos que simulan procesos de inteligencia humana mediante el empleo de diversas técnicas, incluido el aprendizaje automático, el procesamiento del lenguaje natural, la robótica y más.
Básicamente, la IA tiene como objetivo proporcionar sistemas que puedan realizar tareas y resolver problemas que normalmente requerirían inteligencia humana.
La IA puede automatizar tareas repetitivas que mejorarían así la eficiencia general para cualquier uso que se le dé.
También se pueden procesar y optimizar grandes cantidades de datos mediante algoritmos de inteligencia artificial para proporcionar análisis predictivos que puedan ayudar a determinar eventos futuros, como las tendencias del mercado.
Otro beneficio clave de la IA es su capacidad para ayudar en la toma de decisiones al brindar a los humanos información y recomendaciones.
Estas técnicas se pueden implementar en la industria portuaria de varias maneras. Los puertos de todo el mundo pueden optimizar todo su proceso de envío, desde la gestión de pedidos hasta la logística y la gestión de inventario, a través de la IA.
Por ejemplo, la IA se puede emplear para optimizar las operaciones y la gestión de la flota proporcionando rutas de envío más eficientes.
Puede hacerlo analizando datos de GPS, clima y tráfico. Además, la IA se puede utilizar para desarrollar barcos autónomos que puedan navegar, atracar y tomar decisiones por sí solos.
Internet de las Cosas (IoT):
La implementación del Internet de las Cosas permite a los puertos limitar los recursos y la interferencia humana.
Básicamente, IoT se refiere a una red de dispositivos, objetos y sensores interconectados que pueden recopilar e intercambiar datos a través de Internet, permitiendo así que estos dispositivos se comuniquen y compartan información entre sí y tomen decisiones basadas en datos sin necesidad de observación humana.
Esto elimina efectivamente el elemento de error humano, permitiendo así a los puertos mejorar la eficiencia operativa, la gestión y, en particular, la seguridad
Estos beneficios son muy aplicables a la industria naviera. Por ejemplo, los barcos pueden instalarse con sensores de IoT para su seguimiento y gestión de riesgos.
Aquí, los sensores pueden monitorear varios aspectos operativos, incluido el rendimiento del motor, el consumo de combustible, la temperatura y la integridad del casco.
Los datos recuperados pueden luego transmitirse a tierra, lo que permite a las compañías navieras monitorear el estado de su flota y realizar un mantenimiento predictivo de forma remota. Esto puede limitar los períodos de inactividad y los costos monetarios, y promueve prácticas sustentables.
IoT también puede facilitar la gestión portuaria para mejorar la eficiencia y limitar la congestión y los tiempos de respuesta de los buques.
Esto se logra mediante el seguimiento del movimiento de barcos, contenedores y otros activos en el área portuaria a través de IoT. Además, esto mejora la seguridad portuaria y reduce el riesgo de robo de carga.
Gemelo digital:
Un gemelo digital es una representación virtual de un objeto, sistema o proceso que aprovecha datos en tiempo real y análisis avanzados para emular los comportamientos y características de la entidad física original.
Esta aproximación virtual permite a los operadores monitorear, probar y analizar la entidad física original para luego optimizar su desempeño. Esta forma de tecnología tiene el potencial de aportar grandes beneficios a la industria naviera.
Por ejemplo, seleccionar un DT de una embarcación o equipo de barco permite a las compañías navieras recopilar datos sobre varios marcadores de rendimiento, como el rendimiento del motor, el consumo de combustible, el estado del equipo, etc.
De este modo, las empresas navieras pueden analizar estos datos para pronosticar, por ejemplo, las necesidades de mantenimiento y reparaciones, lo que da como resultado una programación operativa más eficiente.
Además, los datos relacionados con los patrones de consumo de combustible pueden ayudar a aumentar la eficiencia del combustible, lo que podría reducir el ahorro de costos y las emisiones liberadas.
Los DT también se pueden aplicar a varios elementos de la cadena de suministro, incluidos puertos, almacenes y procesos logísticos, para simular diferentes escenarios que pueden conducir a operaciones optimizadas de la cadena de suministro.
Por ejemplo, a principios de este año, Tianjin Port Group y Huawei anunciaron planes para colaborar en la construcción de un gemelo digital del puerto de Tianjin en China. El plan, que se divide en tres partes, incluye la construcción de nuevas terminales automatizadas, la modernización de terminales tradicionales y una transformación digital integral .
Cadena de bloques:
Blockchain, una tecnología de contabilidad digital descentralizada y distribuida, permite que múltiples partes a lo largo de la cadena de suministro verifiquen y registren transacciones de forma segura.
Es esencialmente una cadena de bloques que se interconectan mediante técnicas criptográficas. Con respecto a la industria del transporte marítimo, blockchain puede ofrecer varios beneficios.
Blockchain proporciona visibilidad transparente del movimiento de mercancías a lo largo de la cadena de suministro al proporcionar seguimiento de envíos en tiempo real.
De esta manera, los fabricantes, proveedores, transportistas, clientes y todos aquellos con intereses creados en los envíos de carga pueden acceder y verificar los datos, limitando la ocurrencia de retrasos y disputas y minimizando al mismo tiempo el potencial de fraude.
Esta seguridad se ve agravada aún más por la naturaleza descentralizada de blockchain y los algoritmos criptográficos que agregan capas de protección contra la manipulación de datos y el acceso no autorizado, salvaguardando así la integridad del proceso de envío.
Blockchain también puede proporcionar contratos inteligentes. Los contratos inteligentes son acuerdos autoejecutables con condiciones preestablecidas; pueden automatizar varios procesos en el envío, minimizando así el papeleo y los recursos humanos, por ejemplo, la liberación del pago tras la entrega exitosa del envío.
Al ofrecer una visión general tan transparente de la cadena de suministro, los operadores portuarios pueden identificar ineficiencias y cuellos de botella, cuyos factores limitantes pueden luego abordarse para optimizar y mejorar el rendimiento.
Esto también es beneficioso para el cliente, que está en mejor posición para confiar en operaciones más fluidas y envíos seguros.
Sin embargo, vale la pena señalar que el grado de beneficios que se pueden derivar de la implementación de blockchain depende en gran medida de la cooperación y la estandarización entre las distintas partes interesadas.
Una organización destacada a la vanguardia de la implementación de blockchain es Global Shipping Business Network (GSBN).
5G:
5G, la quinta generación de tecnología de comunicación inalámbrica, es la infraestructura de red más reciente y avanzada que proporciona velocidad de datos mejorada al operar en ondas de radio de mayor frecuencia, capacidad y confiabilidad, al tiempo que limita la latencia. Por tanto, el 5G ha demostrado beneficiar enormemente a la industria naviera.
Por ejemplo, a través de mayores velocidades de datos, las compañías navieras pueden recuperar rápidamente los datos en tiempo real necesarios para cuestiones urgentes, como el seguimiento de envíos y datos logísticos.
Además, la mayor capacidad de 5G promueve la aplicación efectiva de IoT, ya que las compañías navieras pueden implementar de manera confiable una amplia red de sensores y dispositivos conectados a lo largo de su cadena de suministro.
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Por lo tanto, tanto 5G como IoT trabajan de la mano en sus esfuerzos por optimizar las cadenas de suministro, ya que una mejor toma de decisiones es posible gracias a una mayor comprensión y visibilidad de los niveles de inventario, las condiciones de envío y el estado de entrega, al tiempo que se reducen los retrasos en los envíos.
En otras palabras, 5G no solo mejora las operaciones de envío en sí mismo, sino que también proporciona una plataforma complementaria para que las otras soluciones digitales mencionadas en este artículo funcionen en las condiciones más propicias.
Una mayor capacidad y velocidad de datos también mejora las comunicaciones entre vehículos y sistemas centralizados, permitiendo el monitoreo en tiempo real de flotas y la optimización de rutas.
Los operadores de terminales en Santos Port Brasil Terminal Portuário (BTP) han puesto gran énfasis en 5G en sus próximos planes.
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