El gobierno de México emitió esta semana un mandato federal que obliga a las empresas ferroviarias privadas que operan en el país a ofrecer servicios de pasajeros además de sus recorridos diarios normales de carga.
Publicado en el Diario Oficial del Gobierno de México, el decreto del lunes da a los dos principales operadores ferroviarios privados concesionarios del país, Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y Ferromex , hasta el 15 de enero para presentar propuestas para ofrecer ellos mismos el servicio de pasajeros. Si los dos operadores ferroviarios se niegan, el gobierno pondrá al ejército o la marina de México a cargo de las líneas designadas para servicios de pasajeros.
El sistema ferroviario de carga de México es propiedad del Gobierno Federal y operado por CPKC y Ferromex bajo concesiones de las autoridades.
“Tomamos esta decisión porque viajar en tren será más económico, cómodo y menos contaminante, ya que las vías pueden ser electrificadas”, dijo el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, durante una conferencia de prensa el lunes . “Es un transporte público más seguro y aumentará la movilidad de la población desde las principales ciudades de México hacia la frontera norte”.
El decreto ordena el uso de más de 10,000 líneas ferroviarias privadas en México que transportan principalmente carga para establecer cuatro rutas interurbanas cortas de pasajeros, junto con tres rutas largas de pasajeros desde el centro de México a ciudades mexicanas a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México.
Las rutas más largas incluyen servicio de pasajeros desde la Ciudad de México a las ciudades fronterizas de Nuevo Laredo y Nogales, junto con servicio de pasajeros desde Aguascalientes a la ciudad fronteriza de Ciudad Juárez.
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