Las tarifas globales de transporte de contenedores han alcanzado niveles insostenibles y deben recuperarse, dijo el martes el presidente ejecutivo de la alemana Hapag Lloyd, el operador número cinco del mundo por volumen.
Hay tarifas al contado que están claramente por debajo del costo”, dijo el CEO Rolf Habben Jansen en una llamada con periodistas.
“A largo plazo, eso generalmente no se sostiene. Cada vez que todo se vuelve negativo en efectivo, entonces las personas toman las medidas que deben tomarse para liquidar las tarifas ligeramente por encima del costo”.
El índice de carga en contenedores de Shanghai SCF-IDX-SSE tocó fondo a principios del segundo trimestre después de caer a menos de $ 1,000 por unidad equivalente a veinte pies (TEU), pero apenas se mueve.
Mientras tanto, los gastos de transporte han aumentado significativamente, dijo Habben Jansen, citando una combinación de inflación y aumentos en los costos de combustible y mano de obra, entre otros factores.
Los gastos de transporte de la compañía aumentaron un 3% interanual en el primer trimestre de 2023 a $ 1,324 / TEU, mostró una diapositiva.
Habben Jansen dijo que esperaba que se establecieran en $ 1,250-1,750 / TEU a su debido tiempo, pero esto aún estaría un 25% por encima de los niveles anteriores a la pandemia.
En mayo, la compañía mantuvo su guía para todo el año 2023 con ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) en un rango de 2-4 mil millones de euros.
Reuters
