La temporada alta de envíos ya está en pleno apogeo mientras los cargadores se preparan para las vacaciones de Acción de Gracias y Navidad, pero los transportistas advierten que los cargadores también deben ser conscientes de que dos días festivos importantes podrían interrumpir las cadenas de suministro en este período.
La Semana Dorada en China puede ser la más disruptiva dado que los principales centros de fabricación cerrarán durante la primera semana de octubre, pero el festival hindú de cinco días de Diwali, este año que comienza el 12 de noviembre, tendrá un efecto.
Los minoristas, en particular, están preparando pedidos para salir de China antes del receso de una semana, generalmente alrededor de un mes antes de las vacaciones para garantizar que los productos estén en los estantes y en los almacenes antes de la Semana Dorada.
Diwali es un poco más tarde en el período de temporada alta, pero también continuará durante cinco días y, como tales, los transportistas que transportan carga hacia y desde las regiones que celebran Diwali no deben subestimar el potencial de congestión y demoras.
“Al igual que un juego proverbial de sillas musicales, las empresas que no han planificado con anticipación o no están trabajando con un proveedor de servicios logísticos que pueda ofrecer múltiples soluciones, pueden encontrar que cuando la música se detiene, en este caso cuando Golden Week [o Diwali] impactos, no tendrán un lugar de carga”, dijo Maersk.
El consejo de los transportistas es planificar sus envíos con anticipación y utilizar contenedores intermodales construidos para cargar en barcos, camiones y trenes. Eso permite flexibilidad para mover carga en cualquier modo de transporte, incluida la barcaza interior.
La reserva a través de una plataforma todo en uno permitirá a los transportistas ver toda la cadena logística de su carga y administrar esa cadena de manera más eficiente.
La identificación temprana y la reserva de la carga brindarán una mayor previsibilidad y flexibilidad y facilitarán la planificación, especialmente si hay reducciones de capacidad o ajustes en las rotaciones portuarias.
“Históricamente, durante la temporada alta de envíos de septiembre y octubre, vemos una disminución en la capacidad del mercado en comparación con los meses anteriores. En los últimos cuatro años, se retiró del mercado un promedio del 16% de la capacidad en septiembre y octubre, en comparación con julio y agosto, según Sea Intelligence”, explicó Alexandre Pinto, gerente de mercado de Maersk.
MSC ya ha anunciado una revisión de los cambios de rotación de puertos y cambios de buques en sus servicios de Asia a EE. UU. y del Lejano Oriente al norte de Europa. THE Alliance también ha anunciado la suspensión de su servicio de PS5, y la carga se trasladará a sus rotaciones de PS3, PS6 y PS7.
El consejo es trabajar con socios logísticos fiables que puedan reaccionar con flexibilidad cuando se produzcan desviaciones o problemas. Además, es fundamental mantenerse actualizado sobre el transporte de carga. Los buenos servicios de seguimiento que funcionan para el tipo de carga que tiene son esenciales, y esos servicios de seguimiento funcionan a lo largo de toda la cadena de suministro, en lugar de en un solo elemento del viaje.
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